Norulfs profil - aktivitet

Ja, X6 er unektelig en fjong bil, enighet er en fryd! Men det er strengt tatt et "gammelt" konsept, "noen" har gjort det

Tja....tro om ikke en dampvasker kunne gjort samme "nytta" :-) ? Rett nok er vann i i motoren noe herk, på den annen si

Dersom det er en reell grunn til at merkeverkstedet anbefaler bytte av turbo, vær du sikker på at du før eller siden, he

Vårt store orakel Benny har jo skrevet om denne bilen allerede: https://broom.tv2.no/underholdning/broom/bmw/x6/2008-201

Tja...du sier ikke noe om hvor mye vann det dreier seg om, men det er uansett dårlig karma. Olje er hygroskopisk, olje

Min enkle anbefaling er å fortsette med Skoda, men finn en annen forhandler. Ja, det er et kjent forhold at enkelte mer

Kamerat CW har et vesentlig poeng, induksjonslading er slett ikke dumt! Det har vært tanker om å innføre dette på enkel

Du skal ikke se bort fra at du vil få et nytt og bedre samliv med bilen din om du bytter til Volvo :-) Ta en titt her..

Det du beskriver, er firehjulstrekk on-demand. Det er jo egentlig sånn det fungerer på de fleste konvensjonelle biler m

Nja, det springende punktet her er hvor denne ekstra vekta er plassert i forhold til bakakslingen. Ligger den med tynge

Ja, du har et viktig poeng her, trampeklapp! Men som alltid ellers, gammel vane er vond å vende, våre tyske venner har

Dette er hva lovverket sier om saken: https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1990-01-25-92/KAPITTEL_4#%C2%A73-4 Cluet

JEG BØR VEL SETTE EN STREK HER: Når jeg titter på dagens annonse for denne påståtte mirakelkuren og link til importørens

Som vanlig trampeklapp for Kamerat CW, mange kloke og gode ord! Legg til at fasiten vil være hva den ivrigste kjøperen

Bare så det er nevnt: prisnivået jeg antydet for XC60 er hentet fra en meget raskt titt på finn, med årsmodell 2014-2015

Ser mange morsomme påstander her, den festlligste er når det som for meg fremstår som den norske importørens hjemmeside

En liten pekefinger: ha is i maven mhp både valg av bil og finansieringen....det må være et samsvar mellom utgifter og i

Alt med måte, Bennys oppskrift er grei, og de kloke ordene fra Kamerat Wizard er vel verdt å ta med seg, gled deg over b

Kloke ord fra Benny, vær imidlertid ops på at om vi snakker VAG generelt, går den magiske grensen et sted rundt 2012-201

Ja, Kamerat Wizard har et godt poeng, men be aware, jeg er helt sikkert ikke alene om å være smart nok til å innstallere

Nå har du jo visserlig en god bil, ikke engang innkjørt, som du er godt fornøyd med. Gitt et normalt godt regime for se

Den enkle sjekken er å slå opp HER: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger Der ta

Vel. jeg merker meg at den "studien" man har gjennomført her, har markante svakheter. Spesielt "vitenskapelig" er det i

Tja, det avhenger av HVEM som tar deg det....om det hadde vært MIN bil du bulka, ville det hatt betydelig formidlende ef

Jeg ville tatt en telefon til merkeverkstedet, om man ikke hadde hatt en god forklaring ville jeg spurt dem fint om de k

*Nei, prinsipalt sett er det ikke forskjeller som vil være merkbare for den vanlige forbruker på batteriene i forskjelli

Hvorvidt det er dramtasisk forskjeller i negativ retning er vanskelig å avgjøre på en-to-tre. En ting er det vi normalt

Når du har kjørt tysk en stund, forventer du et par ting...en av dem er lavt støynivå, herunder minimalt med vindstøy og

Ja, helt korrekt som Kamerat Wizard sier, og ja, Bennys opplevelse med dyserens er faktisk et mart tips for alle med die

DENNE artikkelen er ganske så godt balansert, og sier egentlig det meste: https://finansavisen.no/motor/nyheter/2020/08/

Yes, trampeklapp for kloke ord fra Kamerat Wizard! Glem ikke at heller ikke elbil er noen "free lunch", over et antall

Mange kloke ord over her, ellers er DENNE artikkelen grei: https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2020/06/05/195682027/syv-

Om bilen går greiere med litt smøring, ville jeg nok tenkt dieselpumpeproblematikk her. Det er liksom ikke så mange an

Det enkle svaret her er ja, det er en hel drøss regler som kommer til anvendelse ifht importerte biler også, i særdelesh

Helt sikkert en aktuell problemstilling på enkelte biler, men jevnt over er ventiltetningsringer og slitne sylindre/stem

Tja....sjekke prisen på katalystor hos autodoc....og ta det derfra. Ta gjerne et ord med nissen du kjøpte bilen av også

Markedspris og ditt og datt er uinteressant her, det avgjørende her er personlige preferanser. Det dreier seg om to vid

Kun ET eksemplar? Vel, Bilkilden i Stavanger har tydeligvis også en av samme sorten, dog med lavere kjørelengde: https:

20 % rabattert reparasjon er iallefall mye bedre enn ingenting - om vi snakker fabrikkgarantien her, så er det nå engang

Det enkle svareet her er et rungende nei, og min subjektive oppfatning er at det aldri noensinne vil kunne legges frem

Tja...hva med å begynne med å sjekke i instruksjonsboka...? Snakk eventuelt med din nærmeste Mekonomen eller annen frit

Glem Landcruiser og store SUV, alt som er tungt har sin pris, og nettopp LC er litt for populær. Greit nok, det er en e

Jeg ville ikke gjort det, det blir fort litt spennende kjøreegenskaper når du kombinerer dekk som med stor sannsynlighet

Nei, jeg ville ikke fått panikk, etter et par runder med slegge- og vedtre-metoden, begynte jeg å bruke forskjellige var

Vel, først og fremst bør du sørge for en NAF-test FØR - FØR - FØR du undertegner kjøpekontrakten. Det er en mye bedre l

Vel, uavhengig av den søte kløe som eventuelt måtte melde seg, den sure svie er at den som tukler med bilens styringsys

Om du snakker om en Telemarks-trimming, med deler som ikke er i nærheten av å være godkjente, kan du være 100 % sikker

Du begynner med å taste inn registreringsnummeret HER: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yo

Etter hva jeg forstår,i utgangspunktet en god motor, men som med andre tyske biler, man bør skifte olje og filter ved hv

Tja, du har jo en feiende flott bil som kan holde i minst ti år til om du tar vare på den gjennom et normalt god regime