Hei Benny, ser at den nye xc90T8 har fått sterkere elmotor for bakhjulene, dreiemoment på den nye er 309Nm mot den andre utgaven T8 som har dreiemoment 240Nm. Er det i praksis stor forskjell på dette, merker man det i stor grad, eller er forskjellen i praksis begrenset. Har du eit eksempel for å skjønne forskjellen bedre I dette tilfellet/ hvordan fungerer dreiemoment? Mht kraft, har det noe for seg å bytte til siste modell med 309 NM, eller er det bortkasta mht forskjell i dreiemoment ( kjører normalt som andre men er usikker på om det er åpenbare forskjeller her og fortrinn med 309Nm)
