Hei, har en bil som er gått ca 87 000km. Bilen er enda omfattet av nybilgaranti. For et halvt år siden / ca. 10.000km ble en periodisk ulyd ved rygging utbedret. Merkeverksted hadde bilen inne 2x ganger før de fant årsaken som da var at fjær / blekk som står på kalipper venstre side bak manglet. Betalte Ingenting for utbedring da det var garanti / goodwill. Nå ble det plutselig ulyd under bremsing og vanlig kjøring og feilsøking viste at indre kloss er utslitt på venstre bak. Stål mot stål som det sies og skive er ødelagt da slitasjevarsler som bare står på høyre side bak ikke har gitt alarm / slått ut. Verkstedet blånekter på at noe er feil og mener dette faller under «normal slitasje» og at jeg må betale nye skiver og klosser. Jeg synes det er tynt å kalle det «normal slitasje» da det tyder på unormal slitasje på venstre side bak enten før eller etter utbedring for et halvt år siden. Verksted burde også ha opplyst om slitte klosser på venstre side ved utbedring på caliper for et halvt år siden hadde det vært så minimalt belegg der da. Når sensor ikke går ut pga mye mindre slitasje på høyre caliper / kloss og det har blitt utført reperasjon på venstre caliper for 10 000 km siden mener jeg det at det tyder på at caliper henger / har hengt. Sensor står jo bare på ett hjul siden det skal slites likt, og nå er venstre skive bak ødelagt siden denne ikke har gitt varsling om slitte klosser. Er klar over at dette med skiver og klosser er slitasjedeler og ikke egentlig utbedres i forbindelse med garanti, men mener det forutsetter «normal slitasje» og skjønner ikke at de kan påberope seg at dette er det. Hva mener du?
