Hei har hatt store problemer med min clk, problemet startet i det små og fikk diagnose feiltenning. Bilen vibrerte krafig men etter feilkodene ble slettet kunne den gå i flere timer uten at motor lampen lyste (ett år siden) i dag går den maks en halvtime før feilen kommer. Da skiftet jeg alle tennplugger og tennpluggledninger uten at det var til nytte , etter ny diagnose byttet jeg to tennspoler men problemet var fortsatt der og det varierte vilken sylinder det var feiltenning på. Tenkte ettervert at merkeverksted burde kunne finne ut av hva som var galt og sendte den dit og fikk beskjed om at gasspjeldet hengte seg opp. Hentet bilen kjørte 20 min så lyste motorlampen igjenn, kjørte rett tilbake og ba dem ordne opp. Etter en uke fikk jeg beskjed om at det var katalysatoren som var problemet syntes det begynte å bli dyrt og bestemte meg får å skifte den selv med nye sonder såklart uten at det var til nytte. ny diagnose hos den lokale meca verkstedet viste fortsatt feiltenning og de tok av innsugsmanifold og der var det dårlig pakning samt dysepakningene var dårlige byttet dette også uten noe bedring. synes det er dårlig at ingen kan si konkret hva som er problemet og har nå brukt en god del penger til ingen nytte. Håper du har noen råd om hva det kan være og hva jeg bør gjøre.
ps bilen har lpg annlegg og feilen kommer både når jeg kjører på bensin og gas. Mvh Per