Hei Benny
Lurer på hvordan Gelendewagen sine diffsperrer fungerer, og om det er standard på alle som ble/blir produsert. Jeg forstår midtsperra, som man kobler inn med en spak. Det gjøres mekanisk rett ned i kassa. Jeg forstår ikke fram og baksperra, som jeg har sett nesten alle gelendewagen har. De kan ikke være luftstyrt à la arctic trucks da de ikke har kompressor som jeg vet om. Og mekanisk innkobling er ikke mulig heller. Er de vacuumstyrt eller oljetrykkstyrt fra motoren eller noe?
Gasnke interresert å vite hvordan det drivverket er bygd opp. Gelendewagen er vel den beste offroaderen gjennom tidene, siden den har 100% låsing på alle hjul. En landcuiser/Patrol/discovery mangler diffsperre på framakselen, så de er ikke i nærheten av å ha de samme egenskapene etter min mening.