Få løs glødeplugg

rediger

Det finnes verktøy sett å få kjøpt til å fjerne ødelagte glødeplugger ved utboring blant annet på ebay. Det er aller best å teste glødepluggene før man gjør forsøket med å fjerne de da det ofte kan gå galt i forsøket med å få de ut. En glødeplugg enten virker eller ikke og kan testes med multimeter via motstandsmåling eller via ampere dc der man tar ene pinnen på batteriets plus pol og andre pinnen på toppen av glødepluggen og leser av strømforløpet som kan fks være 12-15 ampere ved start og så synker amperen nedover mot kanskje 7-8 ampere når glødepluggen blir varm. Den vanligste årsaken til at den sitter fast er at glødepluggene er i stål og toppen i aluminium og da får man uheldige galvaniske spenninger som kan forårsake korrosjon i gjengene og disse rives da istykker under demonteringen. Du kan prøve å sette en mutter på gjengen på toppen av glødepluggen og se om du får til å kommen under mutteren med et lite brekkjern så du får press oppover samtidig som du skrur pluggen ut. Glide hammer er også brukt av de profesjonelle mekanikerene når de fjerner glødeplugger og innebærer at man slår den ut i revers med et lodd på en stang festet til glødepluggen. Verksteder har ofte slikt utstyr som vi vanligvis ikke har hjemme i garasjen selv og kan da være lurt å ta den til et verksted når du først har havnet i problemer. Det mest kritiske blir å montere nye løs gjenger(helicoil) hvis de gamle er for skadet. Først må man friske opp eksisterende gjenger og se om de klarer tilspenningsmomentet men gjør de ikke det så må nye gjenger monteres. I noen tilfeller må faktisk toppen demonteres og da blir det fryktelig dyrt på et verksted. Lykke til.

Hilsen Mr Car Wizard