Mazda CX5 død etter 7 år

rediger

Joda, det er dårlig gjort, rett og slett skikkelig kultent at Mazda ikke tar ansvar, enn si retter opp en slik svakhet gjennom en form for modifikasjon og innkalling. Men det er sånne slag livet med bil gir oss av og til, og juridisk sett - bilen er har 6-7 år på veien - og garantien - som jo er veldig mye bedre enn om bilen hadde vært solgt der nede i EU f.ex - er og blir avgrenset til 5 år. Da er det en situasjon vi kan kalle "bordet fanger" - og kunden - du - står med gråten i halsen med en bokstavelig talt død bil. Om det kan være en trøst: dette med å slarve med innkallinger og ta ansvar for kjente svakheter er om ikke hverdagslig, så iallefall langt på vei en gjenganger blant norske bilimportører. Se f.ex hen til Subaru, som i en periode hadde dieselmotorer der veiva sa ka-poff etter relativt kort tid. I Sverige og EU forøvrig tok Subarus salgsapparat ansvar - meg bekjent også langt ut over garanti. I Norge ga man beng - på samme vis som man har gitt beng med en kjent svakhet i automatkassene. Ikke bare har man gitt beng, man har også kverulert innenfor garantitiden. Og nei, Subaru (og Mazda...og Ford...) er altså ikke alene som sånne "nykker". Sånn er det bare, og det er ikke så enkelt å være kunde i slike sammenhenger.

Å TA EN FIGHT? Tja, du kan alltid spandere en telefon til forbrukerrådet, mirakler har skjedd før, men min magefølelse sier at det er en tapt kamp allerede i utgangpsunktet. En mulig løsning for din del er å få tak i det være seg en brukt motor eller en byttemotor, den som leter, den finner, ikke sant? Se gjerne hen til Sverige, det kan lønne seg - veldig. Ja, det koster flesk, men gitt at bilen ellers er in ormalt god stand ville jeg definitivt brukt litttid på å sjekke ut mulighetene. For alt hva det måtte være verdt: lykke til.