Dreiemoment elmotor

rediger

Hei Benny, ser at den nye xc90T8 har fått sterkere elmotor for bakhjulene, dreiemoment på den nye er 309Nm mot den andre utgaven T8 som har dreiemoment 240Nm. Er det i praksis stor forskjell på dette, merker man det i stor grad, eller er forskjellen i praksis begrenset. Har du eit eksempel for å skjønne forskjellen bedre I dette tilfellet/ hvordan fungerer dreiemoment? Mht kraft, har det noe for seg å bytte til siste modell med 309 NM, eller er det bortkasta mht forskjell i dreiemoment ( kjører normalt som andre men er usikker på om det er åpenbare forskjeller her og fortrinn med 309Nm)