Nå er det jo sånn at det er flere varianter over temaet jordingsfeil, enn si krypstrøm. I og med at du har flere funksjonsfeil, ville jeg forsøkt å få tak i et skjema og gått på det vi kan kalle "skjæringspunkter" og tatt det derfra. Ellers ville jeg jo tenkt i retning av en kabel som ligger i klem et sted, det er også en mulighet, men uten et godt skjema med fargekoder og funksjonsblokker inntegnet, kan dette være et meget, meget, meget langt lerret å bleke. Ja, du kan endelig ta utgangspunkt i hver og en lederbane og måle fra ende til ende og så videre, men be advised, du skal vite hva du gjør - stikkord ha en klar formening om hva du egentlig måler - og ikke minst - hva du måler i forhold til. Alternativet er et bilelektrisk verksted, ingenting er som lang erfaring. For alt hva det måtte være verdt, lykke til!