Hvilket drivstoff??

rediger

En del av mine f.d kolleger har vært i et lignende pillement, det endte for flere av dem at de i tur og orden gikk for en Ole Brumm: en konvensjonell bil, ofte en grei dieselbrenner som kan brukes til det meste, og en VW EUp hhv Scoda av samme sorten til å kjøre til og fra jobb med - det fungerer iallefall greit i sommerhalvåret og deler av vinterhalvåret. Da har de en bil som dekker familiens behov og ellers passer inn i et "utvidet" kjøremønster, og en grei liten elbil med akkurat nok rekkevidde til å bringe dem til og fra jobb, eller inntil 5 mil hver vei. Med dette utgangspunktet konkluderte de også med at elbilen koster dem omtrent like mye som dieselbrenneren over livsløpet, de tar sikte på å eie elbilene sine 10 år, da er batteripakka sannsynligvis på vei nedover. Om batteripakka gir dem to år til, ja da kan de koste på seg et lite smil. En helt annen ting er at noen av mine kolleger er ganske så kapable, de jobber med bla elektronikk hhv kraftelektronikk, og de er ganske så oppegående garasjemekanikere. Derfor valgte de nettopp EUp, det er en av de få elbiler der det er ganske så greit å bytte batteripakke, en av dem har faktisk alleree sikret seg en batteripakke og kraftelektronikken fra en kondemnert bil - kjekt å ha! Kostet ham litt jobb og en titusenlapp! Premissene her er forøvrig at det også her er en bomring med i bildet, og som sagt, daglig kjøring mellom 5 og 10 mil, pluss litt småkjøring med ungene til trening og sånt på kvelden.

Utgangspunktet var også en tid da dieselprisen lå rundt en si 14 kroner. I dag er det lit annerledes, men ha nå LITT is i maven her, også strømprisene kommer til å gå rett gjennom taket fremover, kfr gass-sirkuset i EU, både Polen og UK har fyra opp kullkraftverkene igjen....hvilken overraskelse! Og flere kommer etter, det er ikke uten grunn! Dernest vil det med sikkerhet komme bruksavgifter på løpene bånd og økte bompenger også for elbiler, så det blir IKKE gratis moro det heller! Men ja, om du har mulighet til å lade hjemme og ellers stort sett kjører innenfor en radius der du kan basere deg på hjemmelading mesteparten av tiden, da er elbil egentlig et ganske ålright valg! Dog - vær nøkternt realistisk: det er altså IKKE gratis. Men når du skriver "Oslo" tenker jeg at det er et av de stedene der elbil kan ha noe for seg, iallefall innenfor en begrenset tidshorisont. Det som kommer til å tvinge seg frem i Oslo, er en enda mer restriktiv politikk til privatbilisme (kall det gjerne individuell transport) innenfor ring 3: jeg spår at politikerne må stikke fingeren i jorda og satse mye, mye mer på kollektivtransport, fortrinnsvis elektrifisert, i årene fremover, og ikke bare gjøre det vanskeligere å kjøpre privatbil, men også innføre forbud mot privatbilisme i store deler av byen. Nå kjenner jeg ikke ditt ... (more)