MacMurpy er med oss hver dag, uansett om vi kjører Rolls Royce eller en feiende flott Outlander. Sånn er det bare, men neeeeeiiiii....dette er på ingen måte vanlig. For meg høres det ut som om det er en varmeveksler som er kaputt, kall det gjerne "varme-apparatet" i bilens klima-anlegg. I en moderne bil er det jo også litt mer leamikk, det er ikke så enkelt som dengang vi hadde Opel Rakett fra sent 50-tall eller tidlig 60-tall å hygge oss med, der var det en forholdsvis enkel "klump" med et par ledninger og en slange inn, en slange ut. Gjort på et kvarter å skifte om man tok seg god tid, og delene, de fant man gjerne et sted i sitt lokale bilopphoggeri eller sin egen garasje!
Med din bil er det altså snakk om litt mer leamikko sannsynligvis også ovseleg mye mer arbeid. Ja, det går jo an å sjekke prisen i Sverige hhv Danmark, det koster deg en liten runde med google og et par telefoner - jeg ville tatt den jobben - det kan vise seg å gi deg ganske solid uttelling. Dernest kan du innhente pris fra et uavhengig, autorisert verksted, og når du har gjort dette, kan du ta en hyggelig samtale med Mitsibushi-verkstedet, som du vel har hatt kontakt med, for å spørre fint om du kan få bitttttelitt rabatt siden du er en god kunde og siden garantien knapt nok har gått ut. Koster ikke stort å spørre, og er du heldig, får du en gratis kopp kaffe samtidig.
Ellers er det altså sånn at ting kan og vil gå i støkker, noen ganger er det bare sånn at vi er uheldige. Som du sier, du har hatt mange biler uten å oppleve dette, se på det som unntaket som bekrefter regelen, er du heldig, blir det lenge til neste gang. Lykke til videre med en feiende flott bil, om du beholder bilen i 10 år blir det ikke rare kostnaden pr år! Det er sånn vi må se det av og til, selv om det er ergerlig der og da.