Dekk- og felgdimensjon til Toyota Prius Plug-In

rediger

Ja ok 2027 model er nok ikke produsert ennå men må jo være en skrivefeil. Ellers tror jeg nok Toyotas ingeniører har grei styr på felg og dekk dimensjon men når du nevner 15 tommer så tenker jeg gammel Toyota. Jeg ser ikke den helt store faren med å kjøre på 15 tommer felger men derimot om Toyo dekkene er up to par er jo en annen sak . Tester må man alltid ta med en klype salt da det er en rekke faktorer å ta hensyn til. Finn kaare får nok ta egenvalg her men husk alltid at det kommer til å gå ut over komforten og når du samtidig nevner at du er en forsiktig herremann på veien så ser jeg ikke kjøring i svinger så bilen nesten velter over eller at du i ethvert lyskryss må vinne mot Bmw M5 er som dukker opp så ta det helt med ro, din dekkutrustning holder helt sikkert mål for ditt bruk.

Hilsen Mr Car Wizard

Ja, en liten skrivefeil (modell 2017). Ellers tusen takk for raskt og godt svar. Mange kroner spart. Men, ved neste dekkskift blir det kanskje Continental (hvis ikke Toyo har oppgradert). Ellers er Prius en super bil å kjøre og eie. Ikke et feilslag så langt (i motsetning til mine gamle SAAB´er).

Hilsen Finn

Prius er en feiende flott bil på mange vis, om enn litt for moderne instrumenter og interiør! Elllers er jeg meget enig med Kamerat Wizard, ikke noe poeng i å eksperimentere med andre felger og dekkdimensjoner enn det Toyota har levert bilen med. Dog kan jeg anbefale å tenke i retning av Nokian eller Michelin fremfor Continental. Nokian faller som regel noe rimeligere, og er likeverdig, på et punkt nær: Michelins har noe bedre grep på våt vei. Forskjellene er dog ikke så store at det har noen betydning for de av oss som har kjørt en stund og har tilegnet oss en fornuftig kjørestil.

Og nei, Toyo kan "oppgradere" så mye de vil, japsedekk er japsedekk - på godt og vondt. Det gode er at denne sorten dekk ofte holder leeeeeeeeeeeenge, den korte versjonen av det dårlige er at de ikke er i nærheten av det seriøse europeiske dekkprodusenter leverer. De tre vi har nevnt her, er de klart beste - og er økonomi en issue - kan du tenke i retning av Pirelli når tiden kommer. Lykke til!

Veldig bra besvarelser så langt. Applaus ! Bare et lite tillegg i forhold til dekk-økonomi. Det er to forhold som spiller inn. Det ene er prisen. Det andre er hvor langt du kan kjøre før du må kjøpe nye. En drosjeeier jeg kjenner, som har fem løyver. Altså fem biler som går praktisk talt 24/7 har ført statistikk. Michelin er markant billigst pr km. Han har også konkludert med at Mercedes har lavest totalkostnad når han bytter etter tre år.