Hva er feil med regnestykket?

rediger

Jada Støre lovet mere skatter og avgifter så hva er det velgerne egentlig klager over han har jo bare innfridd løftene og kudos for det men det med at nå skal den lille man få mere er jeg nå ikke så sikker på da barnefamiliene som jo er vår fremtid får strømregninger og drivstoff regninger så det holder. Nesten en femmer for en kilowatt må jo svi for en familie med en 3-4 unger når det gjelder dusjing, klesvask og frakt til alle verdens aktiviteter der mor eller far nærmest er et tur og taxi foretag. Men ingen skal fortelle meg at ikke Støre har fått det han ville altså økte skatter og avgifter og vi velgere burde nok ta oss selv i nakkeskinnet hvis det virkelig var slik vi ville ha det. Joda vi har jo demokrati og må bøye oss for flertallet og det har vi jo gjort.

Hilsen Mr Car Wizard

Ja, vi har i sannhet fått avgift- og skattehopp så det virkelig svinger! Som nevnt, produksjonsprisen for strøm er rundt 3-8 øre pr kwh, i noen tilfeller korrekt nok oppe i hele 15 øre om kraftverket er relativt nytt og ennå ikke nedbetalt, det innebærer at norske skattebetalere får lov til å betale flerfoldige titalls milliarder i det som egentlig er reinspikka fortjeneste til statkraft, "utbytte" til Staten og ikke minst, elavgift og 25 % mva - også det siste beløper seg til flerfoldige milliarder mer med de strømprisene vi ser nå! Helt fantastisk - og som vi vet....norske kraftverk er i stor grad nedbetalt, regninga er dekket inn av det norske folk! For dere som måtte være opptatt av dette: ta en titt på NRK Debatten, strøm og strømpriser har foreløbig vært tema et par ganger i høst, vel verdt å se - politikerne ROR ikke - mange av dem har en svær påhenger i full revers når de forsøker å bortforklare, ja dirke juge seg unna ansvaret! Klikk dere inn på NRK Nett-TV og se gjerne programmene flere ganger - godt å ha i bakhue før neste valg!

Regnestykket ditt er i og for seg riktig, med dagens kraftpriser. Naboen kjører hybrid Golf, men kutter ut el-motoren om vinteren. Oppvarming tok nesten hele batterikapasiteten. Og her er vi etter min mening ved sakens kjerne; hybrid er ikke både og - det er verken eller. Hadde du kjørt på kun elektrisk - ville du hatt masse kapasitet igjen på batteriet nå de første par milene med veldig høyt forbruk er kjørt. Og du ville hatt et moderat strømforbruk på resten av turen. Forbruket på elbil varierer ganske mye fra bil til bil. Norulf har tidligere skrevet mye bra om temaet. NORULF: Jeg begynner å bli litt mer enig med deg !! Registrerer at vinterforbruket på stjernebilen øker vesentlig mer enn på Kona-bilen. Jeg tror at jeg kommer til å måtte regne 1 kWt mer om vinteren enn om sommeren. Det betyr i praksis vinterforbruk på 2,7 kWt pr mil. I disse dager, med sinnssvake strømpriser tilsvarer det en bensinbil som bruker ca 0,75 liter pr mil. I mitt forbruk inngår en del oppvarming før avreise (app-styring er genialt) på ca 20 % av startene. Hjemme holder garasjen 15 grader så det er vel varmstart å regne. En annen ting: Har du 13% ladetap ? Jeg har regnet litt på det på min bil og kommet til 3 %.