Service intervaller på Mercedes A-klasse

rediger

Ja, du har helt rett: en tennplugg "eldes" ikke i ordets egentlige forstand. Ja, den degraderes gradvis gjennom bruk, men si rundt 100.000 km er normal levetid for kvalitetsplugger - les NGK. For "de andre" - uansett merke - er levetiden variabel. Når det gjelder luftfilter, er det ekstremt usannsynlig at dette er så bedritent at det bør byttes etter 16.000 km - om du da ikke har deltatt i Paris-Dakar eller noe annet festlig i løpet av disse tre åra! Mhp automatolje er det mer bop-bop, temperaturvariasjonene i Norge gjør noe med olja uansett hvor langt du kjører. Der ville jeg spurt om et kvalifisert råd - for min del bor jeg på et sted med moderate temperaturvariasjoner året igjennom - jeg ville gitt beng - og skiftet på kilometer isteden. Problemet er at det står fritt opp til importøren å tolke fabrikantens garantiforskrifter som man vil, og siden du har en bil med stjerne i grillen som formodentlig er levert av vår ikke spesielt populære venn Bertel O. Steen og de derre, ja da skal du trø varsomt! Der gir man rett og slett ingenting ved dørene!

Om det kun dreier seg om mobilitetsgrantien, ja da vlle jeg gitt beng i hele mobilitetsgarantien og avtalt service i tråd med bilens normale intervaller - verken mer eller mindre. Med en "påkost" på atskillige tusenlapper blir valget lett: du har redningsforsikring i kaskoen på bilen din, og vil du ha noko attåt, sjekk prisen på NAF-medlemskap inkludert veihjelp og bli positivt overrasket! Å betale dyrt for dette gjennom "mobilitetsgaranti" - det ville jeg definitivt ikke gjort. Tegner du en helårs reiseforsikring av den sorten som har "pluss-dekning" (eller hva nå de forskjellige selskapene kaller det) har du i tillegg reiseforsikring som dekker alle reiser, også til og fra jobb, herunder leiebil og det som måtte følge med om bilen så skulle ramle fra hverandre langt ute i skauen i russisk Karelia! For ordens skyld: jeg har en slik reiseforsikring, i tillegg til kasko med plussdekning som inkluderer leiebil og redningsforsikring osv osv....sjekk med ditt forsikringselskap...kanhende du allerede har forsikringer som dekker sånn circa det samme som "mobilitetsgarantien".

Når det er sagt, i løpet av 45 år har jeg aldri noensinne hatt behov for slik garanti. Ja, jeg har selvfølgelig hatt en tendens til å ha med en svær verktøykasse for å skremme de bilene jeg kjørte i tidligere år til å oppføre seg fint, men bank i bordet, jeg kan telle de gangene jeg har hatt behov for veihjelp på fingrene med god margin. Og hver gang har det vært biler som er kjørt noen hundre tusen - tre tilfeller av metalltretthet på reimstrammere - sånt skjer etter 3-400.000 kjørte kilometer på en bil - men i alle tre tilfellene kunne jeg kjøre videre i meget sedat tempo til en dertil egnet stoppeplass der jeg hadde avtalt å møte våre gode venner i Falken eller Viking! En viftereim røyk for mange år siden, en strømpe fikk meg hjem - siden kjørte jeg med en reserve viftereim i verktøykassa ... (more)