Smarte tips her, men be advised, det kan være hurra for den lille forskjellen selv om man er heeelt sikker på at man har funnet "rett" video for egen bil! Noe kynisk sett, det er lite kvalitetsikring på Yohoo-tube :-) Til gjengjeld er det jo sånn at alt som er gratis, er verdt det man betaler for det!
Ellers er det jo sånn at det meste lar seg gjøre om man har skrudd noen år og lært seg de grunnleggende reglene for å unngå å havne i den berømte revesaksa! Som Kamerat Anonym over antyder, dette med å kjenne sin egen begrensning og sette av nok tid er første bud, dernest skal man ha skaffet seg oversikt over jobben og ha rett verktøy, rette deler i hus! Da kan det fort gå bra, for min del er jeg forøvrig mer glad i fabrikkhåndbøker eller for den sakens skyld, Haynes-bøker. Et sted man kan få rimelige bøker til mange biler, også vestlige biler, er i Russki' Federatze'. Det har med det jeg kaller "garasjekulturen" i RF å gjøre, mange skrur sjæl, kanhende noe som henger igjen fra hine dage da russiske biler ble levert med nok verktøy til å åpne et mindre automobilverksted!
Den største showstopperen er at man bør beherske russisk på et greit minimumsnivå, men der kommer dette med illustrasjoner inn i bildet: fra tidenes litt ut på dagen har slike bøker vært usedvanlig rikt illustrert, ofte med svært gode tegninger i gilde farger, andre ganger med fotografier, med step by step guide fra A til Å, helt fantastisk! Det eneste man trenger for å ha glede av illustrasjonene, er litt øvelse i å lese det kerylliske tegnsettet, da kan man ha ordboka ved siden av seg og lære litt etter litt! Anbefales på det varmeste, sett gjerne på litt russisk musikk for å få den rette stemingen i garasjen!
