Garanti slitedeler

rediger

På en Bmw er faktisk alle de delen du nevner slite deler men ikke i klasse med bremseklosser, skiver osv. Glødeplugger har ca 200 000 km da må nok de byttes og trolig rele også. Dyser kan nok være litt hipp som happ her og dreier seg mest om hvor man fyller diesel ol da forurenset diesel sliter mye mere på dysene enn helt ren diesel og det sier jo nesten seg selv her. Noen må bytte dyser etter 100 000 km og for andre så varer det hele bilen liv og da kanskje 4-500 000 km. Etter 3 ukers eie og at du allerede har såpass mange problemer så kan jeg ihvertfall si at det blir dyrt hvis du selv må fikse dette. Har du kjøpt en bil så har du trolig også en salgskontrakt om hva selger dekker og eventuell deling av utgifter. Sett deg ned og undersøk kontrakten pust med magen og vri ut av selger hva som er slitedel da de trolig ville kalt alt for slitedel bare de slapp å ta regningen.

Hilsen Mr Car Wizard

Her tenker jeg uvegerllig at det er overveiende sannsynlig at selger har vært helt klar over disse problemstillingene...det er ikke sånn at glødeplugger etc etc er slitedeler som aber pløtzlich går i støkkker så snart man kjører ut porten hos forhandler. Ikke pokker om jeg ville godtatt flosklen "slitasjedeler" sånn uten videre her, og nei, det er faktisk ikke sånn at en forhandler kan ta et generelt forbehold og unnta alt som han velger å definere som "slitasjedeler" som unntatt fra reklamasjonsretten hhv garanti! Ta en liten titt på forbrukerrådets nettsider....der finner du det du trenger å vite om klage / reklamsjon ved bilkjøp....og ta det derfra....fortrinnsvis gjennom hyggelig dialog med selger! Lykke til!