Enhver bruktbil er verdt det den ivrigste kjøperen er villig til å betale....verken mer eller mindre. I pandemi-tider har dette med bobilferie blitt veeeeeeeeeeeldig mye mer populært enn det noensinne har vært, det gjør noe med prisnivået, og ja, jeg har mer enn en gang tenkt tanken om at enkelte forlanger blodige overpriser for godt brukte bobiler! Og nei, det er ikke verken "utstyr", kjørelengde eller for den sakens skyld, tresorten i innredningen, som er avgjørende her! Nei, det er loven om tilbud og etterpørsel, og i noen grad årstiden du velger å kjøpe på, som virkelig får prisen til å løpe løpsk! Mao bør du følge med over tid, og om du føler at prisen er høyere enn du er komfortabel med, ja da skal du ikke se bort fra at det er snakk om det jeg kaller "blodig overpris".
Men ha litt tålmodighet, bruk litt tid på å lete opp en bil i grei sand, så finner du nok en grei bil til slutt! Og nei - det er ikke helt liketil å finne ut hva biilene kostet som ny heller, det er på mange vis flere variable i bobilmarkedet enn det er ifht ordinære personbiler. En mulighet du kan sjekke, er om det kan være lønnsomt å bruktimportere en nesten-ny bobil. En annen mulighet: sett deg ned og tenk gjennom hvor mye du har anledning til å bruke en bobil - kanhende det er smartere for deg å leie enn å eie. En bobil til en million vil raskt koste deg mer enn det koster å bo på hotell i en vanlig fire-ukers ferie....verdt å tenke gjennom. Noe kynisk sett: det er dyr moro, og for mange av oss vil det lett kunne være leik og moro som slutter nokså kjapt: stikkord: det blir litt som å kjøre rundt med et svært snilehus på ryggen! I min verden er ikke det "ferie"! Men så har jeg da også kjørt nyttekjøretøyer en del av yrkeskarriereren - det er IKKE så gøy som det kan se ut!
