Surklelyd i bil

rediger

Her ville jeg tatt bilen med til en bedre mekaniker. En som kanskje er spesialisert seg på bilmerket ditt. Eventuelt forhandler. Du gir ikke mye info, så alt avhenger om bilens stand. Er det en gammel haug av en bil som du ikke har planer om å få EU kontrollert nestegang den må det så kan du la det være. Men om du skal ha den lenger må du fikse dette før EU helst.

Kan tyde på tett EVAP system. Få dette nærmere sjekket. En generisk OBD scanner burde gi deg en pekepinn på hva feilen kan være. Du kan kjøpe den en enkel OBD2 scanner på Biltema eller Jula for noen hundrelapper som vil kunne gi deg noe info. Er ikke sikkert du trenger det om verksted ikke fant noe annet en «generisk» kode. Som vil få motor lampe til å lyse. Så lenge den ikke blinker så er det ikke fare for ødeleggelse av katalysator osv. Men må selvfølgelig bli sjekket opp.

Om du lukter og hører bensin fra potta bak. Kan det jo tyde på en liten «missfire». Men er vanskelig å si. Om det skulle vise seg å være missfire så skal lampa blinke. Men du nevnte ikke dette. Unormal lukt av bensin, spesielt fra bakre potte, betyr at bensin ikke blir brent og renner ut gjennom potta. Som ikke er bra.

Book en time hos en annen mekaniker for en ordentlig sjekk av EVAP systemet og tenningsystemet. Så burde de finne ut av det.

Åpen for innspill og rettelser av dere andre her i gruppa :)

Hilsen kamerat Samiano

Greit og fornuftig svar fra Kamerat Samiano, fortsett gjerne å skrive litt fremover!

Jeg tror nok at kommer det surklelyder etter man har stoppet bilen så er det noe med kjølesystemet som ikke er som det skal, noen biler har sirkulasjonspumpe inn til coupeen og kan muligens gi disse lydene hvis den er defekt. At det kommer gass fra sylindere er nok heller ikke utenkelig og kan nok også gi litt lyder fra seg når motoren kjøles ned igjen. Samiano har uansett lagt en føring man skal høre på her og det er en feilkode avlesning og har man ikke forbrenning i en sylinder pga at vann kommer inn i forbrennings kammer så blir det nok litt bob bob om det er lønt å prøve å reparere dette for er topp pakningen gåen så er det samtidig en dyr reprasjon. Skrur man selv så ja da er det jo litt delekostnader men vil ikke være i nærheten så dyrt som time forbruket og så er det jo ofte sprekk, tæring eller at toppen rett og slett har slått seg som gjør at man også må på leiting etter ny topp. Det med lyder er foresten ganske intresant da vi tror at det er lyden vi oppfatter som et riktig men en annen vil beskrive det anderledes og en annen igjen beskriver lyden som noe annet. Konas Outlander lagde en lyd i ca 140 km/h på motorveien i Danmark men man kan jo tenke seg at hvis kona kom til Merkeverksted med bilen sin og fortalte at bilen spiller blokkfløyte i 140 km/h så hadde jo sikkert verksted glodd seg ihjel på henne og lurt på om alt sto helt rett til he he, lyd er subjektivt eller var det objektivt ja uansett vi har ihvertfall ikke samme oppfattninger her iallefall så begynn med feilkoder så går det nok greit skal du se.

Hilsen Mr Car Wizard