Hei. Min Ford Ranger 3,2 ltr diesel maser etter oljeskift etter 7000km og 6 mnd siden siste oljeskift. Det går 9,8ltr olje med filterskift så jeg synes dette blir litt kort skiftintervall. Jeg kjører til og fra jobb hver dag 7,6km hver vei + at det kan bli litt små turer en og annen dag. Hva synes du? Mvh Stig Rune
Hei En komputer regner ut hvordan kjørestilen din er og hvordan motoren brukes fks som du sier mye småkjøring og kommer så med anbefaling om oljeskift. Uansett høres det veldig lite ut så er ikke helt sikkert dette kalkuleres rett ville heller tro det kunne dukke opp på kanskje 20000 km som ellers ville vært normalt for en arbeidsbil som en Ranger jo er. Mulig Ford verkstedet bør endre et par parametere her eller det kan ha med regenerering av partikkelfilteret og oljenivå har steget fordi det har blandet seg diesel i oljen og at en elektronisk peilestav registrerer dette.
Mvh Kviasen
Ford verkstedet nullstilte varsleren, uten å skifte olje, og anbefalte skiftintervall på 15-17 000 km. så får vi se hvor lenge det går til varselet er tilbake. Peilepinnen viser normalt nivå og bilen er akkurat rundet 30000km. Jeg lurer på om det kan ha blitt noe feil med nullstilling pga at oljeskift og serviceintervall ble endret tidligere. Første oljeskift pga varsel på 23000 og så tok vi første service uten oljeskift på 30000km. En mnd etterpå kom dette varselet om oljeskift påkrevet opp. Jeg ønsker jo å beholde garantien på bilen, så jeg følger verkstedets anbefalinger.
Hei Ja du skal ikke se bort fra at det kan være nullet ut feil her og at begge indikatorer må nullstilles samtidig ellers kan det bli kluss her og poppe opp litt nå og da. Skift på 7000 km ville vært urimelig og ville nok heller stolt på Ford når de sier 16-17000 km og ja er en selvfølge å følge anbefaling fra Ford slik at garanti gjelder.
Mvh Kviasen
Spurt: 2021-02-04 11:59:15 +0100
Sett: 907 ganger
Sist oppdatert: Feb 04 '21
Må vel ta med at det er en 2019 modell
Serviceintervallene er 30.000km