Elbil eller dieselbil?

rediger

Hei Annenhånds verdi vil nok bare historien vise og er svært usikkert så blir endel gjetting her så den faktoren ville jeg lagt umderst i skuffen. Ladbar hybrid er nok kanskje det første jeg ville tenkt på der man kan kjøre en bit på bare el. Ellers er jo Tesla en flott bil det og har god rekkevidde så vil helt sikker være et bra valg og personlig ville kanskje Jaguar Epace stått høyt på ønskelisten min ang diesel eller Jaguar Ipace hvis man ønsker elektrisk. Men ikke uvanlig så er det vel slik at det er budsjett virkeligheten som tar oss tilbake til jorden igjen og bestemmer mye ang bilvalg. Sett opp en liste over hva som er viktigst for deres behov så finner dere nok et fornufig alternativ.

Mvh Kviasen

Kolke ord fra Kamerat K, jeg vil bare tilføre en ting mhp elektriske alternativer: glem Tesla...det er en hel gulllrekke med gode grunner til at man bør velge en annen samarbeidspartner...ta en titt på "Motor" i nettversjonen og søk på Tesla, så ser du raskt et par av disse grunnene. Jeg tenker jo at du ellers får en bil med bedre egenskaper på alle punkter om du velger Jaguar EPace eller Audi ETron, i tilegg får du altså en pålitelig samarbeidspartner som leverer på kritiske områder, som f.ex logistikk på reservedeler og verkstedstjenester.

Ellers er muoighet for innstallasjon av forskriftsmessig hjemmelader mandatory om man skal satse på elbil, dernest bør man vurdere egne behov og kjøremønsteret kritisk: det er nå engang sånn at en elbil har mindre enn halv rekkkevidde på en "tank" sammenlignet med en seriøs dieselbrenner, dessuten er det et par praktiske problemer med både "fylling" og ikke minst, ladekø.

I det hele tatt, man skal vite hva man går til, og justere forventingene deretter. Når man vet litt mer om hva man vil, uavhengig av hvilken drivlinje man måtte sette på toppen av lista, bør man sette av god tid til å prøvekjøre aktuelle kandater. Om man ikke gidder å reise rundt tl de som averterer på finn, har jo forhandlerne rikelig med demobiler...det er derfor de er der! Når jeg ser din liste over aktuelle biler med konvensjonell drivlinje, tenker jeg jo at Volvo V90 absolutt kunne passe for dine behov og preferanser...bare en følelse...kanhende feil...ellers kanhende du burde tenke litt gjennom hvorfor du tenker "høyreiste" stasjonsvogner...trenger du virkelig høy bakkeklaring? Det har som kjent også bakdeler...det er en ting man IKKE velger om man ikke trenger det. Når det plutselig ikke står "SUV" på bilen lenger, gjør det også noe med bruktprisen.

Fordelene med diesel er nevnt innledningsvis, legg til uovertruffen kjørekomfort ved langkjøring og et hav av anvendbar kraft uten å jage turtall. Dessuten....begrepet "rekkevidde" får en helt annen dimensjon, bokstavelig talt :-) Men, tenk nøye gjennom behov og kjøremønster, gjør som Kamerat K sier: sett opp en liste og gjør en grundig vurdering / prøvekjøring av aktuelle kandidater, dere skal tross alt glede dere over bilen i mange or og være fornøyd mest mulig av tiden! Lykke til!

Kan legge til at vi ser etter brukt i begge kategorier som helst ikke har gått mer enn 60-70.000. Gjerne ned mot 40-tallet

Hopla! Var jeg som skrev innlegget som anonym :)

Vil også legge til at vi har flyttet til ny enebolig hvor det er forberedt for elbillader i garasjen, så det er jo en fordel.

Må vel innrømme at jeg lukter en smule elbil-skeptiker her, uten at det er noe galt med det :) Ser absolutt de store fordelene med dieselbil, og er jo nettopp derfor jeg også vurderer det. Mitt eneste ankepunkt er frykten for å sitte med en «tungsolgt» bil neste gang vi skal bytte.

Ref. alle Tesla-problemene, så var jeg av den oppfatningen av at ting hadde blitt mye bedre nå som litt tid har gått, eller stemmer det at det fremdeles er kølsvart? Grunnen til at jeg dras mot Tesla er den overlegne rekkevidden og ladenettverket, ikke nødvendigvis selve kvaliteten på bilen. Selv om akselerasjonen og kraften ikke er helt å forakte :)

Rekkevidde-kravet kommer egentlig av at jeg ønsker å kunne brenne relativt høy hastighet på motorveiene uten at jeg må lade umiddelbart. Særlig da nedover mot Sverige og til sør-Sverige. Der har de, dog, meget god ladedekning, etter hva jeg har forstått.

Det blir nok å prøvekjøre litt begge deler etter hvert, fremdeles usikker på hva det blir av drivlinje, dog :)