Tips til familiebil i klasse SUV

rediger

Vel, jeg ville ikke spredd meg så mye, begynn med å oppsøke en VW eller Skoda-forhandler og prøvekjør. Om de ikke har nye demobiler av en for deg aktuell sort, så har de store forhandlerne som regel et greit utvalg av aktuelle biler. Nei, merkeforhandlere er ikke det billigste stedet å handle brukt VW eller Skoda, selv om unntak finnes, men jeg tenker at man bør gjøre en god jobb når det gjelder å vurdere hvilken bil som passer best. Jeg gikk rett nok den "andre veien" når jeg kjøpte bil sist, både Volvo, BMW og Audi sto på min mentale liste, men de falt bort i tur og orden, bla denne biten med gode lokale samarbeidspartnere er viktig for meg. Når jeg naturlig nok etterhvert havnet i VW-sjappa, og bla fikk prøvekjøre en av de ansattes private CC på en lørdags ettermiddag, var det som å komme hjem. Jeg hadde forøvrig bestillinga klar på en CC "med alt", men så fikk jeg prøvekjøre den nye Golf7 dagen før alle andre, siden har det vært Golf. Derfor tenker jeg at prøvekjøring er alfa og omega: smaken er som baken, og begynner du i Octiva/Golf enden, gjør du definitivt ikke noe feil. Begge finnes i søkk og kav i bruktmarkedet...og Octavia gir veldig mye for pegene, et hakk mer enn Golf. Som nevnt innledningsvis, jeg ville ikke låst meg til "SUV", men igjen, smaken er som baken!

Korea- og Japs passer ikke for alle, men det koster lite å prøvekjøre, for all del. Jeg er blant dem som får utslett og allergiske anfall av den sorten biler, det har med vonde minner å gjøre, bla har et par støkker jeg kjenner opplevd den gamle Hyundai-importøren på sitt verste, legg til at bilene har spesielle måter å gjøre ting på som ikke passer helt for den norske vinteren. Kia er også litt spesiell, importøren har tette knytninger til BOS for å si det sånn, og jo, det er "greie" biler, men det er også biler som gir fod næring til myten om at biler ikke holder mer enn 100.000 km :-) Når du nevner Volvo: jolly fine, men prisnivået er stivt, du ender raskt opp med eldre bil som er kjørt typisk 2-300.000 for ditt budsjett. Volvo er IKKE feilfrie. Om jeg skiulle anbefalt noe fra Volvo, ville jeg likevel sett i retning av Volvo V70: "gubbebilen. En konvensjonelll herregårdsvogn med firehjulstrekk kan du få gunstig. Ja, automatkassa kan være festlig, Volvo Norge tok i sin tid rundt 70.000 for å hive inn en byttekasse, mens du kan få overhalt kassa for rundt 10.000 i Sverige...så jo, det går an å eie Volvo om man vet hvordan man snor seg. Men å eie Volvo og være henvist til den norske importøren og norske merkeforhandlere kan gi mer spenning enn man setter pris på!

Som sagt....V70 kan være verdt å vurdere. Andre, tilsvarende biler som er gunstige i bruktmarkedet er Fords Mondeo og Opel et-eller-annet som ... (more)

Vel, om konen har veto-rett og "høy sittestilling" står øverst på lista, har du et problem. Avhengig av hvor høyt konen legger lista, da snakker vi primært SUV eller kassebil. Som vi vel har vært innom, så snart bilen markedsføres som SUV, koster den litt ekstra. Legg til at det gjør noe med et par andre ting også, mye luft under bilen gir f.ex utfordringer i forhold til både kjøreegenskaper og stabilitet. Ja, det er forskjeller her, men gjennomgående er det sånn at en SUV ofte innebærer kompromisser på andre områder. Min mor løste dette med en pute eller to under rumpa, da fikk hun passende "utsikt" over dashbordet, men jeg tenker jo at dere rett og slett burde prøvekjøre aktuelle biler og bruke elminasjonsmetoden etterhvert. Ja, det vil ta litt tid, men det er en såvidt stor investering at det er greit å gjøre valg man er fornøyd med en stund.

Jeg tenker jo at en Golf eller Octavia med 2 cm ekstra bakkeklaring faktisk gir en ganske grei sittestilling, men jeg har en ganske så lang overkropp....det var dette med meg og Julius, vi er like! Imidlertid finnes Octavia som du antyder, også i Scout-utgave, om jeg ikke husker helt feil har man på et eller annet tidspunkt også levert vanlig stasjonsvogn med samme bakkeklaring. Forskjellene er merkbare, og da "sitter" man høyere. Om skoen trykker i selve setet, ja da begynner det å bli problematisk, da kan det være foruftig å se både på Tiguan og Kuga. Jeg opplever begge som greie kompromisser, dog passer de ikke helt inn i mitt kjøremønster. Men vi har alle våre preferanser, om din kone føler seg bedre i en sånn bil og dere ellers i store trekk holder dere i det norske riksveinettet i et sedat tempo, kan det fort gå greit! Dessuten: Tiguan, Kuga, Kodiaq er strengt tatt det vi kan kalle "mild" SUV, noe forenklet sagt: bedre allround-biler enn mange andre av denne sorten!

Skodas nye SUV-modeller er jo absolutt et alternativ, de første begynner å komme ned på et greit prisnivå. Kodiaq er på alle vis en grei bil, dog er den også en stor bil. Fordelen er at det er kurrant å gjennomføre en prøvekjøring, mange Skoda-forhandlere har demobiler av sorten , og i idsse tider er man mer enn velvillige på alle vis. En kunde er en kunde, også om han "bare" vil prøekjøre og få gode råd om en bilmodell med tanke på bruktbil....man selger jo også bruktbiler, må vite! Ellers er det en "outsider" som av en eller annen grunn ikke har blitt spesielt populær: Skoda Yeti. Den har et design man kan elske eller hate, fordelen er at såpass mange er i siste kategorie at bilen er rimelig å kjøpe som brukt. Levert med både TDI og små og litt større benzinere, vær dog ops på det magiske årstallet "2013" med de små benzinerne fra VAG...stikkord "kamkjede" vs tannreim, den siste holder år ut og år inn, mens motorene ... (more)