Om selger er snill og grei og er villig til å diskutere dette, koster det lite å ta opp saken. Men å gå via forliksrådet osv for relativt sett små beløp....det koster fort mer tid og ressurser enn det du har å vinne. Når kjøpsummen var såvidt lav som 128'.....? Uavhengig av hva slike biler ellers måtte gå for....det er ikke snakk om noen stor sum i utgangspunktet. Det har også betydning for det "tapet" du kan være påført. En forhåpentligvis hyggelig prat med selger og et edruelig forslag...det er jo et potensiale for økt slitasje ved denne modifiseringen, og det vil koste deg litt å tilbakeføre bilen til orignal. Der har du argumentene du kan bruke overfor selger. Kom frem til et tall i felleskap, del det på to, begge vil forhåpentligvis være fornøyd. Og vil han ikke? Da kan du selvfølgelig sjekke med f.ex NAF om det er noe poeng å starte en prosess for å omgjøre kjøpet. Men med en såvidt rimelig bil...du må kunne påvise og dokumentere at dette dreier seg om en vesentlig mangel.
Har du tanker i retning av det siste...sørg for at dialogen med selger kan dokumenteres. Men glem ikke at det er snakk om relativt små beløp: den prosesuelle risikoen er ikke ubetydelig!
