Hei. Vurderer å kjøpe meg en brukt discovery 4. Det er en 2011 mod som har gått rundt 100 000km. Er det noe jeg burde se opp for? Har jo hørt att disco 4 skal være mye bedre en 3ern.
Mvh Tore
Det er riktig. Discovery 4 er mye bedre enn 3. Sjekk for oljelekkasje i forkant på motoren. Turbo havari forekommer på disse også - og er dyrt. Veldig dyrt...
Sjekk også olje nivå og farge (skal være rød og lukte godt - ikke brun og lukte svidd) på girkassen. Kontroller at luftfjæringen virker som den skal. Sjekk bremser og forstilling. Som alltid; kontroller at bilen har komplett servicehistorikk.
Flotte biler som jeg liker veldig godt! Men litt skumle med tanke på noe ujevn byggekvalitet og de kan være potensielle utgifts-bomber. Dessverre.
Noe kynisk sett, alt som har med Landrover å gjøre er best egnet som utstilling, altså biler som er kjekke å se på, men særdeles lite greie å eie. Det er ikke den ting som ikke går i støkker på en Landrover, selv om det finnes entusiaster som mener det er eierne som er problemet...og ikke bilene :-)
Etter å ha rullet 90000 km med en D4 fra 2012, uten en eneste feil, blir det uten tvil en til i eie. Nå skal det sies at bilen var gått 24000 ved overtakelse, og vet ikke hva som kan dukke opp etter 100000 km. Men både drivverk og og bilen ellers virker fantastisk tight og fin til å ha passert 90000 km. Eneste bil man som kan sammenligne den med etter å ha passert så mye km er MB E klasse når det gjelder drivverk og linje. Land Rover har et ufjortjent rykte på D4 hvis det påstås at bilen er plaget med mye feil.
Spurt: 2016-09-14 08:04:36 +0100
Sett: 361 ganger
Sist oppdatert: Jan 03 '17
