Revisjonshistorikk [tilbake]
 | 1 | opprinnelige versjon |
Ja, Kamerat Helmar har selvfølgelig helt rett, både mhp at Q7 E-Tron er en hybrid og og altsså vedlig langt fra en elbil, men ellers gjelder jo egentlig hele gullrekka med festlige merkostnader. Dernest dette med kjøremønster vs behov. Jeg tenker jo at dersom dere har mulighet for å innstallere en forskriftsmessig gjemmelader og ellers har et kjøremønster som antydet over, velg gjerne elbil fremfor hybrid, men tenk nøye gjennom pro og contra - og velg en rimeligere bil enn Audi. Det gjelder foråvidt også om dere føler for hybrid - men som Kamerat Helmar sier, hybrid er IKKE ja takk- begge deler! Om det er mer som kan gå i støkker? Forsåvidt, men gitt et budsjett som tillater Audi Q7 - hva med å se på en nyere - evnt helt ny - Skoda med hybrid drivlinje?
i det hele tatt: bruk litt tid på å gjøre "rett" valg og ta det derfra! Lykke til!
| | 2 | No.2 Revision |
Ja, Kamerat Helmar har selvfølgelig helt rett, både mhp at Q7 E-Tron er en hybrid og og altsså vedlig langt fra en elbil, men jeg blander av og til Audis tpyebetegnelser - her manglet forøvrig bokstavene "TFSI" et sted i den korrekte typebetegnelsen. Men, ellers gjelder jo egentlig hele gullrekka med festlige merkostnader. Dernest dette med kjøremønster vs behov. Jeg tenker jo at dersom dere har mulighet for å innstallere en forskriftsmessig gjemmelader og ellers har et kjøremønster som antydet over, velg gjerne elbil fremfor hybrid, men tenk nøye gjennom pro og contra - og velg en rimeligere bil enn Audi. Det gjelder foråvidt også om dere føler for hybrid - men som Kamerat Helmar sier, hybrid er IKKE ja takk- begge deler! Om det er mer som kan gå i støkker? Forsåvidt, men gitt et budsjett som tillater Audi Q7 - hva med å se på en nyere - evnt helt ny - Skoda med hybrid drivlinje?
i det hele tatt: bruk litt tid på å gjøre "rett" valg og ta det derfra! Lykke til! til!