Revisjonshistorikk [tilbake]
 | 1 | opprinnelige versjon |
Husk at det alltid er skrekk historiene som blir publisert man hører om og at det du nevner kanskje gjelder bare noen få biler kanskje bare 0,2 0,5 %. Det eneste som stort sett som har vært med D4d motorene er nok dysene men også her er det tilfeldigheter som rår. Noen har kanskje opplevd olje forbruk men da skal man gå tilbake i service heftet og se på hvilket stell den har fått. Er det en hobby mekaniker som har funnet en kanne olje innerst i garasjen sin og fylt på og tenker olje er olje så kan det gå galt og Toyota kan nesten ikke få skylden for det. Ellers kan alle motorer kjøres til skrot ved dårlig behandling men det gjelder alle merker foruten Peugot dieselene som nesten har evig liv uansett behandling. Sørg for at bilen du kjøper har en god historikk og ikke har vært leasing bil, leiebil eller firma bil så er det gubbe med hatt som har hatt den så skriv kontrakt og kjøp før blekket rekker å tørke.
Mvh Mr Car Wizard
| | 2 | No.2 Revision |
Husk at det alltid er skrekk historiene som blir publisert man hører om og at det du nevner kanskje gjelder bare noen få biler kanskje bare 0,2 0,5 %.
Det eneste som stort sett som har vært med D4d motorene er nok dysene men også her er det tilfeldigheter som rår.
Noen har kanskje opplevd olje forbruk men da skal man gå tilbake i service heftet og se på hvilket stell den har fått.
Er det en hobby mekaniker som har funnet en kanne olje innerst i garasjen sin og fylt på og tenker olje er olje så kan det gå galt og Toyota kan nesten ikke få skylden for det.
Ellers kan alle motorer kjøres til skrot ved dårlig behandling men det gjelder alle merker foruten Peugot dieselene som nesten har evig liv uansett behandling.
Sørg for at bilen du kjøper har en god historikk og ikke har vært leasing bil, leiebil eller firma bil så er det gubbe med hatt som har hatt eid den før så skriv kontrakt og kjøp før blekket rekker å tørke.
Mvh Mr Car Wizard