1 | opprinnelige versjon |
Jepp Ikke velg 1,8 diesel motoren den er plaget med havari. Velg helst 2 liter med 140 hk eller mer de er skuddsikre men må ha reg reim bytte ved 200 000 km de også. Ellers er de plaget med galvslipp spesielt nederst på dører og langs kanalene. Svinghjul clutch er også greit å sjekke spesielt for de som har dratt mye med tilhenger eller kjørt mye på lavt turtall ved lav fart. Høres lett ved en karakteristisk extra knakkelyd og forandring av lyd når man trykker inn clutchen, ellers er de egentlig bra, sjekk også fjærbeins lager ved å svinge frem og tilbake de er produsert i plast og er litt skjøre.
Mvh Kviasen