1 | opprinnelige versjon |
Oppps... Dette var en liten nøtt.
Det virker som alt er i orden her. Det er nærliggende å tenke at det er smart å sjekke glødingen en gang til. Men ettersom bilen starter når du triller den i gang, så er det neppe noe feil her.
Jeg tror kanskje at det er kamaksel- eller veiaksel-sensor som ikke gir den spenningen den skal når motoren går på starteren. Men når du triller bilen i gang går motoren fortere rundt, og spenningen fra sensoren øker - slik at du får start da.
Ser at du allerede har byttet en sensor, men det kan også være en dårlig kontakt / spenningsfall et sted her. Dette er jo bare gjetting fra min side, men jeg kan liksom ikke sen noe annen mulig feilkilde ut i fra din forklaring.
Får bare ønske deg lykke til med videre feilsøking. Det er neppe noen stor feil. Problemet er å finne den.