Norulfs profil - aktivitet

Ja, dette med recall og marginer er utvilsomt en del av bildet. I det hele tatt, når vi ser rundt oss: når hadde "små"

Yes! Det enkle er ofte det beste, det er utruleg hvor langt man kan komme med Zalo! Jeg vil ellers spinne bittelitt vi

Jeg tenke jo at du har minst to tanker på en gang her: kort eiertid for å slippe å bruke spesielt mye penger på service

En tilføyelse: LC er en helt herlig bil til japs å være, og det er bla mange varebilregisterte i markedet som ble levert

Å heve bilen 20 mm vil man knapt nok merke i negativ forstand. men du vil iallefall slippe å kjenne skrapinga hver gang

Kamerat K har som vanlig rett, det er som oftest montasjefeil når et dieselfilter lekker. Det man elelrs bør notere seg

Vel, vi har to VW i heimen med fabrikkmontert DAB-radio av beste sort, selv i flate områder har vi sporadisk dropout. D

Avhengig av hvilket løsemiddel det er i bremserensen du har brukt, du kan ha løst opp det øvre laget av belegget på peda

En bil på et par tonn med en motor med begrensede kraftressurser er sjelden noen høydare. Du bør definitivt foreta en g

Og før Kamerat K kommer med sin anbefaling: Ford Mondeo er også en feiende flott bil med et hav av plass til fornuftige

Antall år på veien betyr i mange tilfeller mer enn et par hundre tusen kjørte kilometer fra eller til. Du sier ikke noe

Ja, dette er helt klart et spørsmål som bør rettes til forhandler/importør, og jeg tenker jo at installasjonsfirmaet nok

130' er ikke mye i noen sammenheng, når vi snakker om en 10 år gammel bil er det så lite at jeg nok ville undersøkt hist

Ja, jeg slutter meg til Kamerat K, det blir neppe noe problem å verken kjøpe eller eie en Mitsubishi på verken kort elle

All forståelse for at den som venter på en feiende flott ny Skoda gjerne vil ha bilen snarest mulig, helst i går, og til

Som det ble sagt av flere når kronekursen gikk ned: prisene går opp som et skudd når kronekursen går ned, men den andre

Til ex-taxi å være, er bilen din knapt nok innkjørt, her kan du ha lykke og fryd flere hundre tusen kilometer til og man

Ser at det har kommet flere svar her....Kuga er nok det beste alternativet på lista her, Tiguan er på alle måter en kna

Kanhende det er en tanke å bruke de 100.000 på en vanlig, simpel forhjulstrekker....som Skoda Octavia eller Fabia? Elle

Mage kloke ord fra Kamerat K som vanlig, den enkle måten å oppsummere dette på er at du egentlig ikke får veldig mye bru

Ja, slutter meg til Kamerat K (som vanlig), det er i stor grad tysk bilindustri som fører an, de andre dilter etter som

JA, i hine dage sto til og med dette med at oljeforbruk opp til 1 liter pr 1000 km var helt normalt og jolly fine :-) O

Som Kamerat K antyder, varselet for slitte bremseklosser er sjelden noen grunn til den store panikken. Dersom det mot f

En liten malurt i begeret: du skal være en godt over gjennomsnittet dyktig garasjemekaniker for å kunne jobbe med de mer

For ikke å forglemme at selv om Mazda nok er blant de som understellsbehandler bilene sine når de kommer til Norge....så

En mulig årsak her: Aluminiumstopper og bruk av feil frostvæske er dårlig karma!

Helt rett, Suzuki er greie, konservative biler som mekanisk sett er (nesten) like holdbare som en Lada Niva. Begge har

Nei, jeg bor på Costa Del Bæsj i vest, har ikke spesiet godt kontaktnett på østlandet lenger. Men det er jo så enkelt s

Det er nok først og fremst DYSERENS som er aktuelt....mottorrens er som oftest assosiert med det Kamerat K så treffende

Vel, bilens faktiske stand er alltid viktigere enn kjørelengde. Noe kynisk sett, det som står på kilometertelleren, er

Igjen, virutelle blomster og konfekt! Du skriver veldig godt, på en måte som gjør at selv vi som bare er halvstuderte r

Tror denne fungerer: benny@broom.no Må ellers dele ut virtuelle blomster og konfekt, vel fortjent for å ta vare på en s

Den produsenten du nevner, har flere additiver i produktspekteret: både dyserens og "godstoff" som tilsettes motorolja.

Måtte du fortsatt være fornøyd med din nye, feiende dlotta Octavia i mange år fremover :-) Jeg tenker jo at understell

Tenke seg til....at Opel på Jessheim ikke visste dette :-) Vær ops på at disse noe tilårskomne Oplene kan ha et proble

En viktig tilføyelse: om du vil ha et problemfritt bilhold i mange år fremover, dropp dette med "longlife" service: skif

Vel, korrekt nok rusta en del av disse bilene så man kunne høre stålmarken gnage, men som du forsåvidt gir uttrykk for,

Kloke ord, trampeklapp...virtuelle blomster og konfekt overbringes herved! Jeg har rett nok aldri eiet en engelsk-engel

Tja....den aktuelle artikkelen er jo mer en oppsummering av kjente problemer med en ørliten del av produksjonseriene fra

Helt grei. Golf 2016 = Golf 7, en veldig god bil som er vesentlig forbedret i forhold til Golf VI. Ingen spesielle sv

Golf GTI fra 2008 har i utgangspunktet 200 hk. En effektøknng er ikke problemfritt, dersom det ikke er gjort noe som he

Ja, som Kamerat K sier, 2.0 TDI med 150 hk eller mer. Rett nok klarer man å holde følge med trafikken med 1.6 TDI, men

Flotte greier, er du heldig får du kontakt med han som ønsket seg bil i Spania! Gi ham gjerne råd og tips om verksteder

Utruleg...rett og slett! Tipper vi snakker om japanske eller koreanske dekk, de har steinhard gummi allerede i utgangsp

Legg til at elektrisk motorvamrer ikke koster allverden, tipper vi snakker om halvparten av et DPF. Den sparer seg inn

Som vanlig kloke ord fra Kamerat K, legg til at korrekt spesifikasjon på olja er en kritisk faktor her, disse miljøgreie

Ja, som Kamerat K sier, 525 kan bli en spennende opplevelse om du har et par steiner som stikker opp på hytteveien. På

BMW er nok litt dyrere å ha på MERKEVERKSTED enn et par av knkurrentene fra landet der man spiser Sauerkraut og så vider

Grønnfargen er nok i stor grad motivert av at det skal være enklere for øvrigheta å plukke ut bile man skal kontrollere

Ja, å drive butikk her hjemme i Steinrøysa kan meget raskt bli, om ikke sveltihel, så iallefall ekstremt dårlig timebeta