harald.rabben@fagflis.nos profil - aktivitet

Hei! Har forsøkt selv, men det er ingen mulighet å få det godkjent. Amerkansk hengerfeste er ikke godkjent i Norge, og Norsk hengerfeste vil ikke bli godkjent på US-modell.

Hei! Takker for tilbakemelding og gode råd. I denne peroden har jeg brukt GS Bildeler Trondheim til å rådføre meg med. Når en skal gjøre innlegget så kort som mulig, er det lett å glemme noe informasjon. Rett etter jeg leverte bilen i juni, kjørte jeg opp fra en undersjøisk tunell, ca.10 grader helling. Den gangen mistet jeg motoreffekten, og max fart var ca. 50 km.t. Temperaturmåleren gjorde ikke utslag ut over normalt på disse turene. Effeten ble bedre etter å ha kommet opp, og effeten økte til fullgod, før hjemkomst. Leverte bilen dagen etter på Sulland hvor det tok en kontroll, men fikk beskjed om at alt var i orden. Dette var før toppen ble skiftet, og jeg får informasjon om at det var en hendelse hvor motoren ble overopphetet, noe som fører til skade på både olje- og stempelringer(?) Det kan eventuelt forklare oljeforbruket? Etter siste episode med skum opp under lokket til både olje og kjølevann, bekrefter de mye olje i kjølevannet. Vil tro dette kan betr deffekt toppakning igjen(?) Bilen ble da parkert, og saken tas opp med Sulland. Jeg er nå bekymret, også for mest sannsynlig å ha kjørt med vann i oljen over tid, og eventuelt hva dette kan ha påført bl.a. veiv, lager og sylindervegger. Fint med tilbakemelding. Harald;-)