Hei! Jeg lurer på hva som er lurest bruk av batteriet som gir 58 mil WLTP. Enten kan jeg være flink og alltid lade til 80% og beholde batterikapasiteten lengre. Da kan jeg kjøre 46 mil i mange år framover. Alternativet er å lade til 95-100% når jeg trenger det og slite batteriet raskere. Da har jeg 58 mil rekkevidde som vil synke mot 40-45 mil de neste årene. På den ene siden er jeg redd for verditap og på den andre siden er det dumt å ikke utnytte potensialet i rekkevidde og mulighet til å "ta med" billig strøm hjemmefra på langturer.
Hva tenker du som er mer erfaren elbilist om dette?