Etter å ha hatt RAV4 plug-in hybrid i 5 måneder er konklusjonen at i hybrid modus (batteri+motor) kan man kjøre mange mil (75km) uten å få tilgang på maks effekt/0-100 på 6 sek. Har ikke funnet noen om dette i tester. Og Toyota sentralt vil ikke forholde seg til disse resultatene. For mange, kanskje de fleste, er HK og akselerasjon et hovedkriterium før man kjøper bil. Hos Toyota blir man lurt. For motoren blir aldri varm nok under økonomisk hybrid kjøring (så lenge det er strøm på batteriet). Derfor stopper "power" pila når det er 5 streker igjen, og man får ikke tilgang til den akselerasjonen som beskrives i salgbrosjyren. Espen Olsen, informasjonssjef hor Toyota, kjenner seg ikke igjen i denne beskrivelsen. Jeg har oppfordret ham til å sette seg bak rattet og gi full gass, det gir fasiten. Han har samme bil. Jeg skjønner at Toyota ikke ønsker blest om dette, men hva med motorjournalistene? Og dette er ikke en påstand mot påstand greie, for det er jo bare å selv! Så hvor er motorjournalistene? eller Forbruksrådet? For man betaler jo for mer enn man får.
