Hei Benny Jeg har en Golf stasjonsvogn 2011 modell som er kjørt ca 145 000 km. Før 5 års garantien gikk ut måtte de skifte eksoskjøleren, mellom 3 og 4 år tror jeg. Den hadde vel da gått rundt 60 000 km. Spurte da om dette var en vanlig reparasjon etter så kort tid men det kunne de ikke svare på, trodde ikke, vanskelig å si, osv, osv De hadde selvsagt ingen statistikk å avsløre. Nå er bilen igjen på verksted for å skifte denne innretningen som kjøler uforbrent eksos inn til ny forbrenning. En helt utrolig oppfinnelse for renere luft som selvsagt koster bileieren en god del penger ca 20 000,- er jeg forespeilet. Disse kostnadene er det neppe noen bilkjøper som blir advart mot. Er dette en vanlig måte å redusere utslippene på hos alle dieselbilprodusenter. Finnes det tiltak som kan forlenge levetiden på denne innretningen ? Har fått anbefalingen om å ta noen langturer for å kjøre motoren skikkelig varm. Det er vel skikkelig fornuftig når man ellers skal skifte gir ved 1000 o/min på småkjøring for å kjøre økonomisk. Hvor er logikken? Det ligger jo ingen økonomisk fordel for bileieren her i det hele tatt.
