Når det gjelder valg av nybil med dieselmotor: Jeg skjønner at dette er fy-fy i enkelte kretser, men vil ikke begrenset salg av nyere biler med diesemotor bety at disse har potensiale for en prisøkning? Den gamle loven og tilbud og etterspørsel gjelder vel her også? I mitt tilfelle står valget nå mellom en Volvo XC90 T8 eller med diesel, Med mye langkjøring (hytte og hestehobby) er jeg ikke i tvil om at dieselmotor vil gi klart minst driftskostnader. Spørsmålet er da om en XC90 med dieselmotor vil tape seg mye mer enn T8? Bytter bil rundt hvert tredje år for å ha nybilgaranti og trygghet rundt det.
