Hei. Jeg har en 17mod. Outlander PHEV som blir kjørt ca 7-8000 km i året. Den skal ha service hver 20 000km eller en gang i året. Den har nå gått 23 000km og nærmer seg 60.000km service.Siden bensinmotoren går mindre enn 50% av kjøringen vil det si bl.a. oljeskift etter ca 3-400 mil !!! Noe som vel var skifteintervall på 50-tallet. Ganske unødvendig i disse miljøtider synes jeg. Det er derfor fristende å følge km.intervallen. Så til spørsmålet. Det er en oppfatning at man må følge intervallene for å ikke miste garantien. Men jeg ble nylig fortalt at det gjelder kun om feilen kan relateres til manglende service. F.eks. på motor,og ikke på deler som ikke er inkludert i en sevice. F.eks. sete,lykter og annet. Stemmer dette ?
