Hei Benny. Hva ville du valgt av følgende 2 alternativ. Alt.1 : SLK200. 1,8. 184hk. 2010. 46000km. 2 eiere.5G-aut. Alle servicer fulgt ihht.BOS. EU-godkjent. Velholdt og bra . Kompressormotor. Pris 264.000,- inkludert 4 nye sommerdekk. 12mnd./7500km garanti.Fin sølv grå og sort interiør. Alt.2: SLK200. 1,8. 184hk. 2012. 63323km. 2 eiere. 7G-aut. Alle servicer fulgt ihht.BOS. EU-godkjent. Velholdt og bra. Turbomotor. Pris 349000,- 12mnd/12000km garanti. Opsjon :967. Galenite silver metallic. (ikke så fin farve som Alt.1.) Selger hos BOS solgte denne ny i 2012 og vet all historikk og at bilen er tatt godt vare på. Fikk også en "Konfigurasjonshistorikk" som viser at kunde bestillte 24 Opsjoner ,bla.noe AMG . Opsjoner kostet ca.80.000,- . Hvite skinnseter,hvitt skinn i dører. Spørsmål 2: MB gikk over fra kompressor til turbo,tror d var i 2011. Hvorfor det og hva er å foretrekke. Mvh Asbjørn Tangen. tlf. 46 77 73 10. E-mail: atangen54@gmail.com.
