Hei
Har en 2012 modell BMW 525 DA. I fjor hadde jeg kjempekostnad da dieselpumpa røk. Kjørte på motorvei, og helt plutselig kom det opp feilmelding "Drivetrain". Etter kort tid døde hele bilen ! Fikk fraktet den til nærmest BMW verksted, og der ble det konstatert havari på dieselpumpa som resulterte i spon i tanken osv. Bilen hadde gått rundt 90000 km, og garantien hadde gått ut ca. 6 måneder før dette skjedde. Regningen ble på rundt 80.000,- kr, noe som jeg måtte dekke selv. Understreker at bilen er en importbil som jeg kjøpte hos norsk forhandler i 2012. Alt av servicer fulgt til punkt og prikke på merkeverksted. Jeg mener en såpass ny, og dyr bil bør ha på plass en slags varsling etc. når dieselpumpa er i ferd med å ta kvelden. I tillegg mener jeg så lenge alt av servicer er ivaretatt så bør BMW verksted som har stått for servicer sjekke denne pumpa ifm service for å avdekke evt. svakheter. Ønsker å høre om du har vært bort i noen lignende. All tips mottas med takk.