Jeg har også hatt en nylig opplevelse om å måtte skifte bremseklosser og skiver på en bil som har gått 27.000 km på 3 år. Saken er den at jeg kjøpe bilen jeg hadde på leasing. Det ble ikke foretatt noen tilstandskontroll ved overtagelse. Jeg kjente jo bilen etter 3 års bruk fra den var ny. Ordinær service ble avtalt ca. 2 uker etter. På servicen ble det påpekt at bremser måtte skiftes rund baut, både skiver og klosser innen 3 måneder. Bremseskivene var rustet pga lite bruk og salting på veiene, var forklaringen. Jeg fikk et "godt tilbud" på ca. 7.500. Når jeg senere avtalte tid for å skifte bremser tok jeg opp spørsmålet om å få dette gjort under nybilgarantien. Da fikk jeg vite at dette ikke dekkes fordi det er slitedeler (som andre har påpekt på denne siden tidligere). Det som er pussig og vanskelig å forstå er at grunnen til at bremsene måtte skiftes er at jeg hadde brukt de for lite!!! Altså ikke pga slitasje, men pga for lite bruk. Hvordan man da kan hevde at dette er slitasjedeler som ikke dekkes av garantien er ulogisk for meg. Verkstedet hevdet at dette var en vanlig feil på nye biler i dag!!! I så fall har bilbransjen et problem med kvalitet på produktet - les bremseskivene som brukes.
