Eg har en 2003 BMW 316i, gått nesten 109 000km. Motoren har tikket i noen måneder. Trudde først det kunne være slitt hjullager og olje. Men nå trur eg det kan være slitte ventilløftere? Er det vanskelig og bytte, og koster det mye?
1 | opprinnelige versjon |
Eg har en 2003 BMW 316i, gått nesten 109 000km. Motoren har tikket i noen måneder. Trudde først det kunne være slitt hjullager og olje. Men nå trur eg det kan være slitte ventilløftere? Er det vanskelig og bytte, og koster det mye?