Hei Benny, Jeg hadde bilen min en Audi A4 1.8 Turbo Quattro 2005 stasjonsvogn på EU kontrollen i juni i fjor. Da jeg skulle hente bilen fikk jeg beskjed om at det er noe galt med min høyre forstilling på forhjulet og nedre framre nedre bru feste var løs. Da jeg hentet bilen sto rattet 45 grader, rattet var helt fin i horisontal stilling da jeg leverte bilen. Jeg hadde bunnplate på bilen den løsnet og ble borte etter noen turer. Verkstedet har med villje løsnet og skrudd høyre ytre og indre ledd ca 6-7 runder tilbake og de har med vilje løsnet skruefestet på framre nedre bru og forlangte kr 11000 for å reparere det. Jeg takket nei og skiftet delene selv. Jeg merket samtidig at bilen brukte mye olje, det har den aldri gjort. Jeg fant ikke ut hvorfor bilen begynte å bruke olje. Jeg sjekker olje jevnlig. 18 desember 2016 kom det plutselig et brak fra motoren, masse ulyder og motoren trekker nesten ikke når jeg ga gass. Etter feilsøk med vagcom, var sylinder 2 og sylinder 4 død. Alle fire coiler og tennplugger var fulle av olje. Etter næmere feilsøk, ble det avdekket at alle 9 toppdeksel skruer var løsnet, som holder toppdeksel, topppakning og tennplugger tette. Etter utskiftning av 4 coiler, 4 tennplugger, pluss noen deler til, strammet igjen alle 9 toppdeksel skruer med moment nøkkel ble motoren tett og bruker ikke olje lenger. Hvordan skal jeg gå fram i denne saken for å kreve erstatning fra verkstedet?
