Bytte partikkelfilter etter bytte 2 år siden

rediger

På en V50 holder partikkelfilter ca 100 000 km give or take og alt etter din kjørestil. Når jeg fikk opp feilkode tok jeg partikkelfilter av og spylte det i revers med hageslangen og det kom ofselig mye crap ut av det, når jeg satte det inn igjen og startet så var det de første 10-15 min slik at naboene tok dekning i husene sine og nesten ringte brannvesenet i redsel men så ble alt så mye bedre og alt normaliserte seg og bilen gikk ytterligere 100 000 km før den fikk et annet problem slik at den måtte til evig hvile hos en snill opphogger på en solrik plass på Mørlandsmoen i Aust Agder. Tydelig at varianten på partikkelfiltere på denne typen bil med plassering av filteret gir noen utfordringer da Focus med samme konstruksjonen har samme problemet. Garanti tja gi det et forsøk men ikke regn med full pott men snarere et pent avslag i reprasjons kostnaden.

Hilsen Mr Car Wizard

En takk til Kamerat Wizard for en hittil ukjent metode for "regenerering" av DPF! En av mine kontakter her i nærområdet gjorde noe lignende: han demonterte DPF fra sin VW KassenWagen og brukte propanbrenner på full guffe - omtrent som vi gjorde med pottene på to-takterne våre i hine dage! Også der var det noe greier med naboer som gikk i dekning og hylte på hjælp, så han kommer vel ikke til å gjenta suksessen med det første, men ja, det fungerte faktisk!

Det som er litt dumt, er at man neppe får et autorisert verksted med på noe sånt. Det er også en fordel når "noen" har prøvd det FØR deg, da slipper man å drite på draget! Når Kamerat Wizard har gjort det, og er så grei at han deler oppskriften, ja da er det god sort! Men be advised, tenk nøye gjennom om du har overnervæse naboer som kan tenkes å ringe brannvesenet eller øvrigheta før du eventuelt går i gang! Og nei - IKKE gjør dette midt på søndags formiddag!

He he joda metoden er mere kjent enn man kan tro og er faktisk flere Youtube filmer om det og faktisk en riktig morsom en der en kar bruker badekaret sitt til formålet :-)

Hilsen Mr Car Wizard

Vel, jeg har mer tilllitt til Kamerat Wizard enn Yoho-Tube! Det er mange gode tips på Joho-Tube, men det er også ting man bør stille seg noe skeptisk til - som sagt - la gjerne "andre" prøve først :-) Jeg tenker rett og slett at noen ganger er det spilloppmakere der ute som lager en video med mer eller mindre festlig innhold og kreative ideer, i den hensikt å få "følgerne" til å dilte etter....og så sitter de og humrer når det smeller! F.ex nevnte stunt med gassbrenner på DPF innebærer et helt lite knippe med ting som kan gå veldig galt, noe kynisk sett - man skal ha lit erfaring med både bruk av gassbrenner generelt og dette med å gløde opp ting spesielt! Blir det for varmt, ja da har man rett og slett forvandlet sitt mer eller mindre kjære DPF til a piece of junk! Moralen er, at selv om lykken som regel er bedre enn forstanden, så skal man som et minimum forberede seg godt, gjerne få hjelp fra en god venn som kan det man selv ikke kan! Bedre føre var osv!

Enig med Mr N Wolf at dont try this at home for det vil sannsyneligvis gå galt og helt riktig at i et verksted hadde gått med på et slikt bungy jump stunt og verksmesteren ville glodd på det så du ville trodd at øynene hans ville ramle ut hvis du kom med et slikt forslag. Disse hår reisende stuntene er for oss som har drevet på slik i et par tre tiår med slikt og nei det er aldri garanti for suksess men med oss få der ute så er det snarere en utfordring som må prøves og overvinnes fremfor at det er en hindring. Jeg har forsøkt meg på lodding av micro componenter inne i en motor styre hjerne med en loddebolt stor som en ved kløyve øks rett og slett bare fordi jeg tror jeg kan få det til og nei det går ikke alltid bra men noen ganger går det likevel bra og det er det som driver meg videre. Men det er ikke for hvermansen som må på verksted for å bytte dekk og lyspærer så de må jeg nok pent be om å avstå fra denne typen jobbet på egen bil da det lett blir evig hvile for bilen i forsøket.

Hilsen Mr Car Wizard