Høres jo unektelig ut som om du har kjøpt en bil som på et eller annet punkt i levetiden har blitt utsatt for en garasje-rehab av beste / verste sort :-) Det store spørsmålet her er hvor mange eiere bilen har hatt - om den har hatt si 5-6 eiere, vil det med rimelig grad av sikkerhet være et par støkker som ikke vet noe om dette in the whole taken! Hvem som vet hva, ja der har du en aldri så liten jobb foran deg! Jeg tenker jo at med arbeid av den sorten du nevner, er overveiende sannsynlig at bilen ikke er kjørt spesielt langt siden det ble tuklet med motoren, men igjen, det kan være krevende å nøste opp her! Det vil også være av betydning hvor mye du betalte for bilen kontra hvor mye det koster å få bilen i sånn passe brukbar stand....var bilen veldig billig og det ikke koster stort å få den i slik stand at du kan kjøre med den et par-tre-fire år, ja da er det kanhende bop-bop. Er det derimot alvorlige feil av den sorten som gjør at bilen står til det er fiksa, og det koster et halvt nasjonalbudsjett å reparere bilen, ja da finner du oppskriften til hvordan du går frem på forbrukerrådets nettsider. Be advised, ja, du kan få medhold i å heve kjøpet, men derfra til faktisk å få tilbake det du har betalt for bilen, se det er a complete different matter! Det er også saker som er forfulgt tilbake gjennom flere ledd av eiere, men medhold fra forbrukerorganene er ikke riktig det samme som penger på konto - du skal gjøre de rette tingene i rett rekkefølge, og du må dokumentere hva som eventuelt er galt eller ikke galt. Selger har også rett til å gjøre et forsøk på å utbedre feilen og så videre - kan lett bl iet langt lerret å bleke!
Og nei, det er ikke uvanlig med motorbytte, men mye avhenger av hva slags motor som er satt inn - det skal være "rett" motor, og det bør fortrinnsvis være en motor som ikke er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente - forsåvidt som resten av bilen. Lykke ti!
