Forventet verditap på diselbiler etter valget

rediger

Politiske vinder er ikke lett å følge ved valg av bil da ville vi trolig bli vettaskremt og aldri torde å bytte bil. Når det er sagt så dess lengre du kan vente med å skiftte til elbil dess bedre, alt forbedres over tid både rekkevidde og batteri teknologi. Bilmarkedet går sin gang så hvis du trenger bil nå er sikkert ikke diesel egentlig et dårlig valg og siden vi ikke kan spå i historien på hvordan dette slår ut om noen år er det nok ingen som egentlig vet helt uansett om noen tror de har overnaturlige evner her. Jeg vil tro at det uansett er best å velge en litt brukt bil da det ligger masse besparelser her. Ønsker du Tesla så ikke slipp tanken riktig enda, de er dyre nye men kjøper du litt brukt så kan den jo mulig hamle opp med budsjettet ditt men alt er jo en overveining her man skal ikke kimse av drømmer så tenk på det iallefall.

Hilsen Mr Car Wizard

Skulle Sylvi Listhaug få rett når hun sier til VG at diesel skal koste 20 kroner literen i løpet av to år, er det vel neppe tvil om at tørste dieselbiler taper mot miljøvennlige elbiler ?

Joda prisen på diesel kommer sikkert til å bli 20 kr plus den men at vi alle skal velge elektriske biler av den grunn er er jeg ikke sikker på. Jeg bruker nå ikke bilen til evige jobb turer så om jeg må fylle tanken hver annen måned så sliter det ikke spesiellt på økonomien min. Uansett vil det raskt gjøre noe med strømprisene og som det har gjort allerede så vi får raskt den igjen som omtrent som en Australsk bommerang. There is nothing like a free lunch så vi ender opp med å betale for det alle sammen og tilogmed de som aldri hat kjørt bil.

Hilsen Mr Car Wizard

Hvor poltikerne og elbilfansen henter påstanden om at elbiler er "miljøvennlige" fra, det må man saktens undres over...det er faktisk ikke korrekt. Den veien har vi gått et par ganger, så jeg avstår fra dette i denne runden, jeg vil bare minne om at min dieselbrenner med godt stell og kjærlig omsorg bør kunne gi meg minst 500.000 kilometer eller 20-25 år uten nevnverdige problemer med mitt kjøremønster. Den oppfyller alle mine behov, fra en suveren driftsøkonomi - nei - dieselbilen mion er faktisk ikke spesielt tørst heller - til like suveren driftsikkerhet. Legg til at jeg har en rekkevidde på minimum 1500 km før jeg tenker på å kjøre økonomisk, og skulle jeg få anfall og kjøpe sjampingvogn, kan den veie et par tonn uten at jeg ender opp med en effektiv rekkevidde ned mot 100-200 km :-) God plass har jeg også - og mer enn tilstrekkelig ytelse til å henge med i trafikken både her hjemme og i det tildelse heftige tempoet på landeveien i et unevnelig land mot øst. Hva mer kan man egentlig ønske seg :-) ? Når jeg ser rundt meg, finner jeg ikke en eneste elbil som er i nærheten av å kunne gi meg like mye! Og siden jeg er en miljøvenn, vil jeg ikke belaste miljøet med unødig forbruk - her de massive utslippene fra produksjonen av en svær batteripakke! I tillegg kommer utslippene fra produksjonen av resten av bilen - og konsekvensene av at levetiden kanhende går ned mot det halve i forhold til dieselbrenneren min. Ja, i lystig lag og gode stunder synger jeg sogar sangen "diesel er fremtiden"!

For de som bytter bil oftere enn jeg bytter sko, har det kanhende ikke den samme betydningen, men jeg tror altså på å kjøre bilene mine en stund. Sånn er det bare, vi er alle forskjellige vi har alle våre preferanser, og så lenge den norske vinteren og avstandene vi i grisgrendte strøk må tilbakelegge for å komme til bynære strøk ikke er avskaffet, ja da vil det være et ikke ubetydelig antall mennesker som tenker som meg: vi setter egne behov foran populistiske trender og det som er "politisk korrekt" til enhver tid! Forresten, kall oss gjerne "bakstrevere", det er ikke mange åra siden dieselbiler var det som ble fremhvet som politisk korrekt :-)