Den perfekte familiebilen....

rediger

Jeg registrer at du har tre vidt forskjellige biler på lista. Det tilsier at du nok burde gå gjennom kjøremønster og behov en gang til, og sette opp en prioritert liste over egenskaper som er viktige for deg. Eksempelvis er det en vesensforskjell på firehjulstrekket hos Audi vs BMW. Jeg tenker også at du ser i retning av relativt store, tunge biler. Er det virkelig dit du vil? Eller er kanhende BMW 3-serie et bedre valg for deg? Det er ingen "liten" bil det heller, selv om den nok ikke ville vært førstevalget for en barnefamilie. Og er du i etableringsfasen og har et par småbarn? Da bør du heller se i retning av Passat eller Skoda Superb, eventuelt Skoda Octavia. Hvorfor? Jo....det koster å være kar! Når du legger såvidt mye kronasjer i en bil, må den også taes vare på. Det koster vesentlig mer å eie en A6 eller 5-serie enn Passat hhv Skoda. Det er så enkelt som at du får vesentlig "mer" bil for samme budsjett, i den forstand at du får nyere bil. Legg til at 5-serie har en lei tendens til å ha dyre dekk....dyre ditt....dyre datt. Har du bare deg selv og en svær hund å fø på, er det jolly fine. Har du familie? Da skal pengene rekke til litt mer enn leik og moro med bil!

Komfort, kjøreglede, hestekrefter, stil? Det har da også både VW og Skoda, det bør ikke være "bling" faktoren eller "naboen" du kjøper bil for! Verken naboen eller noen som helst andre klapper i hendene og kommer springende med noen tusenlapper for å hjelpe deg å betale regningene når du står der med regningsbunka!

Greit nok, har du bare deg selv og bikkja: jeg nevner 3-serie er forøvrig fordi dette er en bil som er noe mindre, men du og du, så mye morsommere den er å kjøre på norske veier!

Uavhengig av dette: du er på rett spor når du ser i retning av "norske" biler med norsk garanti. Det kan bokstavelig talt være gull verdt! Men med så mye penger involvert? Sørg for at bilen får en NAF-test FØR FØR FØR FØR FØR du i det hele tatt tenker tanken på å undertegne kjøpekontrakt. Det er ryddig for både kjøper og selger, det er en vesensforskjell mellom å få rettet opp i feil og mangler FØR kjøpekontrakten er undertegnet, kontra ETTER at kjøpet er avgjort.

IF? Vel, glem aldri hvem som oppfant reklamen med "En pris før, en helt annen pris etter"! Dette gjelder i aller høyeste grad for denne greia med "Superkasko" og drivererk/motor. I korhet: det som høres for godt ut til å være sant, er ofte akkurat det! For all del, om du har en grei bonus og f.ex en form for rabatt gjennom fagforening eller annet, da tar du selvfølgelig en slik avtale. Men finles vilkårene....det er en drøss unntak og unntaks unntak her! Er du LO-medlem er det verdt å nevne at du ... (more)

Nja, det dreier seg mer om å bli litt mer sikker enn å begynne hele tralten på nytt. Få det ned på papiret eller en skjerm, sett opp en enkel liste over vil-gjerne-ha ting, og ta det derfra. Om du gjør godt arbe' i denne fasen, er det sannsynligvis ikke så mange aktuelle kandidater igjen. Det er da det begynner å bli virkelig moro: grundig prøvekjøring! Det er jo litt penger dette her, da vil man gjerne være fornøyd en stund, å bytte bil oftere enn man bytter sko er rådyrt!

At jeg først og fremst tenker 3-serie i forbindelse med BMW, er fordi det er en bil som sto høyt oppe på min egen liste når jeg - som deg - etter mange år med diverse biler av den ganske så rimelige sorten fikk det for meg at jeg skulle kjøpe et par nye biler til meg og konen. Egentlig en lang historie, det gikk en to-gang med litt komplikasjoner i form av en kollisjon som smadra en bil og en flom som tok min første nye bil og konebilen i samme smellen! Kjipt, men greit nok, i både runde 1 og runde 2 gikk jeg gjennom prosessen med å velge. Som deg var jeg åpen for forandring, men etter bla å ha fått skikkelig bakoversveis av holdningene i Audi-sjappa, kom jeg "hjem" til Volkswagen. Etter et par tiår med Lada og ditto med VW var det vel kanhende ikke annet å vente, jeg fikk bla prøvekjøre en av de ansatte sin private CC på en lørdag, hadde og har fremdeles rød løper hos herværende merkeforhandler :-) Det hadde jeg IKKE hos BMW, og den ene forhandleren i nærområdet som ikke har litt for høy sigarføring, fant jeg ikke den dagen jeg hadde satt av til å se nærmere på BMW.

Men jeg prøvekjørte en 3-serie, du og du, det var en morsom opplevelse! Men, etter mye prøvekjøring og faktisk en klargjort bestilling på CC "med alt", prøvekjørte jeg Golf 7. som den første privatkunde som fikk slippe til i Norge. Da ble det Golf 7 med firehjulstrekk og så videre, dette med firehjulstrekk er som du også har funnet ut, en god ting hele året: bilen blir vesentlig mer stabil, ligger som på skinner uansett føreforhold, uansett årstid, uansett hastighet. Ja, jeg har fortsatt en Golf stasjonsvogn med firehjulstrekk og en 2.0 TDI, uten merker på bakdøra :-) Det er litt morsomt, for jyplinger med GTI og elbilisiter som forventer at de kan blåse fletta av meg i lyskryssene og sådant mer, får som regel lang neste: dels for i man ikke skal kimse av en TDI, dels fordi firehjuilstrekket planter kreftene veldig godt i bakken.

Ellers fant jeg ut at Golf egentlig er stor nok. Tidligere hadde jeg Passat, derfor så jeg som sagt på CC. Men En relativt sett tyngre bil, om enn ikke så fryktelig mye større, er ikke like grei å håndtere verken generelt eller i krappe kurver spesielt. Med Golf kjører jeg med et evig smil ... (more)