Bmw x3d 2008. opplever at bilen fusker og mister all motorkraft. virker som om den ikke går på alle sylindrer, da gearspake rister mye i perioder. må

rediger

Turboen din har antagelig havarert. Kjent problem hos BMW 2.0d. Pass på at de renser alle oljeslangene og sjekke at det ikke ligger mye "guffe" i toppen, som kan føre til flere turbo-havarier. Mulig en ventil i EGR/eksosrensesystemet som har havarert og blåser eksos inn i toppdekselet (og lager guffa).

Tips: slutt å kjøre på longlife-olje og kjør max 10-15' på oljeskiftet med god, syntetisk olje.

Partikkelfilteret kan være tilsotet/kokset. Prøv å ta en lengre tur på høyt turtall. (mellom 3-4000 i/min) la den få kjørt seg god og varm og la den blåse ut. Når eksosen brenner seg ren skal det lukte skikkelig svidd rundt bilen, og du kan kanskje høre en svak brummelyd (utenom motorlyden) Sjekk også egr ventilen. En enkel sak å rense selv. Børstes rett og slett i ren diesel. Oppdater om hvordan dette går!!!

Mye bra her, men måtte sette X3 på BMW verksted I Ålesund I dag. De fant ikke noe på diagnose tester , og mente dette kunne ha noe med innsug å gjøre? Fikk bare vite at det kunne være luftmassemåler, turbo eller noe med innsug ..... De mente at dette ble kostbart? Men jeg er desverre like klok og har tiltro til BMW ålesund. Trist sak for meg da lommeboka får blø, mest trolig?

Oppdateross gjerne videre også!!! :)

Utvidet kasko med maskinskade, er lurt å ha når du kjører BMW 2.0d.

Har erfaring med det i min familie.