Bmw M4 med høy kilometerstand

rediger

Hei Kenneth Jeg ville puttet de 100 000 kronene i lommen og kjøpt den som hadde gått 120 000 km. Ja en Naf test er nok ikke så dumt og det har du rikelig overskudd til. De sjekker blant annet at bilen ikke har hatt større kollisjons skader med dårlig lakking osv samt går nøye gjennom bilens tekniske tillstand. Noe smått må du nok akseptere da det vil være litt forskjell på 70 000 og 120 000 km.

Mvh Kviasen

Kloke ord fra Kamerat K her, det er ingen "regel" som tilsier at en bil ramler fra hverandre så snart den har passert de første 100' eller 200' for den sakens skyld. I min verden er det faktisk sånn at jeg mener en god bil smaker best på den andre siden av 300'. Men så har jeg da heller aldri tenkt tanken på å kjøpe en M-serie BMW, det er noe der: kompliserte biler der det er skremt ut en hel liten stall med ekstra hestekrefter? Det er litt mer spesielt! Men 120.000 km? Det bude være problemfritt, og om du kan BE om en NAF-test? Selvfølgelig, med en såvidt dyr og kompleks bil ville jeg ikke engang sett på kjøpekontrakten uten at jeg hadde fått fremlagt en slik test, eller som et minimum en god utarbeidet tilstandsrapport. Med en M4 ville jeg holdt en knapp på NAF-test, og jeg ville ikke bedt om det: jeg ville satt det som et absolutt krav. Å undertegne kjøpekontrakt og springe avsted for å ta en NAF-test etter kjøpet? Det blir feil rekkefølge, faktorenes orden er IKKE likegyldig i kjøp og salg, spesielt ikke med kapitalvarer som biler! Lykke til, måtte du bli fornøyd!