Om en Audi A5 styreenhet diskjon mellom møller og tuningselskap

rediger

Nja, om dette er en "norsk" bil, står du med både skjegget i postkassa og tunga i brødristeren her. For det første vil du ha et problem i forhold til enhver garantisak som måtte dukke opp på bilen din i fremtiden. For det andre står du uansett ansvarlig for regninga på jobben Møller har gjort i egenskap av eier av bilen. At merkeverkstedet ikke får kontakt med ECU med sin programvare, kan utmerket godt være riktig: er den "tuklet" med. skal du ikke se bort fra at det har oppstått endringer som gjør at merkverkstedets utstyr sier "Nada, denne ECU'en vil vi ikke snakke med". Kall det gjerne en sikkerhetsjekk som rett og slett stenger ned om f.ex en sjekksum i en eller flere filer ikke stemmer overens med Audis egne, godkjente filer. Slik ville jeg gjort det, og min subjektive oppfatning er at samtlige bilfabrikanter burde innført sikkerhetsmekansimer som hindret tukling.

At et hobbyfirma som markedsfører seg selv som "tuningselskap" eller whatever kommer inn, sier egentlig alt og ingenting: de bruker neppe samme programvare, f.ex er det overveiende sannsynlig at det ikke er noen sjekkrutiner av den sorten jeg nevner over. At man kan gjøre ditt og datt bekrefter dette, men som det fremgår av din redegjørelse, når merkeverkstedet fortsatt ikke kommer inn, er det rimelig åpenbart at "tuningselskapet" har rotet det til. Det er tross alt merkeverkstedet og Audi som har "fasiten" her.

Sagt på en annen måte: hvem har best forutsetninger for å si hva som er "rett" her: merkeverkstedet eller "tuningselskapet" som har prakket på deg det være seg en "tuning" eller "optimalisering", på tross av at man må vite at dette bla blåser garantien på bilen din herfra og like lukt inn i evigheten? Selvfølgelig forteller dette møkkafirmaet eventyr og bedyrer sin uskyld her, men vi kjenner alle ordtaket "Merras som passer havresekken". Ansvaret for det problemet som har oppstått med ECU'en, ligger hos "tuningselskapet", Ja, prinsipalt sett kunne man sett for seg at merkeverkstedet hadde en resett-rutine som tømte minnet i ECU'en, men dels kan det være sikkerhetsmekanismer som gjør dette krevende, dels kan det være at man går for det sikre og bytter hele enheten for å unngå problemer i ettertid.

Om du kan "kjøre sak" mot noen? Vel, da må du først gå et par runder med deg selv og forstå hvem som har ansvaret her. Det er faktisk IKKE verken merkeverkstedet, Møller eller Audi! Om vi er litt "djevelens advokat" kan du egentlig se i speilet! Iallefall kan det meget vel hende at "tuningfirmaet" vil forsøke å hevde akkurat det! For min del er jeg imdlertid helt sikker på at du er lurt av "noen" som har prakket på deg et produkt du aldri burde ha sluppet til på dn bil, spesielt ikke innenfor garantiperioden. Når det er sagt: du er ikke den første, og blir heller ikke den siste, som lar deg bondefange av salgspreiket til slike firmaer. De lover gull og grønne skoger, og ... (more)