Verkstedet fylte på 1 1/2 liter olje for mye.

rediger

Først og fremst, jeg ville latt verkstedet hente bilen med Viking eller tilsvarende, sånn at de kan tappe av den olja som er for mye og kontrollere hvorvidt det kan ha oppstått skade på motoren. Dette bør dokumenteres - enten i verkstedshistorikk eller en kort, skriftlig bekreftelse fra verksteet. Om ikke annet, så for at de skal huske dette til en annen gang. Nei, det er ikke sannsynlig at det har oppstått skade med såvidt moderat overfylling, og formodenltig har du kjørt med moderate turtall over en kort distanse....da kan det fort gå bra! Det er også en form for overløp i de fleste motorer, men det er dårlig karma å kjøre med for mye olje over tid. Det er den enkle versjonen.

Når det er sagt, feil kan skje den beste, om verkstedet ordner opp ville jeg nok satset på en positiv dialog og følt meg trygg på at de ikke gjør samme feilen ved neste service. Lykke til!

Hei Christian Tror du kan være trygg på at det ikke har oppstått skade her, Norulf har nok rett her men er nok ikke overløp som blir nevnt, oljen vil ta seg opp igjennom veivhusventilasjonen og gå videre til innsug og videre inn i innsugsmanifold til sylinder der hvis det er en diesel oljen vil forbrennes og føre til ukontrollert rusing av motoren helt til den selv destruerer og i verste fall stemplene og veivstakene kommer ut igjennom siden på motoren. Fabrikantene har lagt til litt slingre rom her på peilepinnen nettopp for slike anledninger men si det var fylt 7-8 liter da hadde du nok hatt mer grunn til bekymring.

Mvh Kviasen

Helt korrekt som Kamerat K sier, for mye olje kan i yttterste konsekvens føre til den ultimate katastrofe, men du kom hjem....og jeg ville nok IKKE vært så grei at jeg tappa olja sjæl her! Ellers hører nok dette med "overløp" til tidligere tider...der Greenpeace ikke hadde en finger med i spillet. På min kjære Moskwitch havnet for mye olje på bakken under bilen helt av seg selv via en ventil og en slange. Ble trykket likevel trykket under gitte omstendigheter for høyt, fløy det man trodde var en frostplugg ut. Mao flere barrierer for å hindre store og små katastrofer, og i de tider fikk man ikke mangellapp og 2'er feil på oljedrøpp fra motoren.