Lufttrykk Vinterdekk V70-2008

rediger

For det første: den tabellen du etterlyser mhp lufttrykk for forskjellige godkjente dekkdimensjoner for din bil, er noe Volvo Norge skal ha kontroll over....en telefon burde løse dette. For det andre: om anbefalt lufttrykk ligger mellom xx og yy, er det et uttrykk for med og uten last. Om du ofte kjører med si halv nyttelast i bilen, ja da legger du deg der...så vil du nok oppleve at dekkene slites jevnere. Dog, helt jevnt slitt over banen blir sjelden et dekk: det vil være forskjeller, som oftest i retning av mest slitasje mot den ene eller begge sidene. Ved for mye eller for lite lufftrykk, er det som du sier, markant mer slitasje på sidene hhv midten av banen. Nå er jo ikke dine dekk spesielt brede, det burde ikke være noe problem...derfor...dobbeltsjekk lufttrykket og forhør deg med Volvo Norge.

Mhp vinterdekk vs trykk: noe lavere trykk kan teoretisk sett gi deg bedre grep. Høyere trykk kan virke motsatt....det reduserer rullemotstanden. At dette også reduserer forbruket, er en ekstra bonus, men uavhengig av hva man ønsker å oppnå: man bør ikke avvike mer enn +/- 10 % fra nominellt lufftrykk. Ellers mener mange at vinterkulde gjør det fornuftig med noe høyere lufftrykk i vinterdekk enn sommerdekk...for min del har jeg valgt å legge meg på nominelt luftrykk og heller sjekke oftere, typisk en gang pr måned med min egen lufftrykkmåler...målere på bensinstasjoner er sjelden korrekte...kjøp en litt dyrere måler som du kan stole på og ha den gjerne i bilen! HER finner du forøvrig en artikkel over emnet: https://www.dinside.no/motor/derfor-b...