Batteriproblemer

spurt 2019-12-11 11:34:09 +0100

Anonym

Fikk problemer med at bilen plutselig ikke ville starte på grunn av for lite startstrøm fra batteri. Dette gjentok seg flere ganger selv om batteriet var blitt ladet opp og batteritester sa at batteriet er ok. Til slutt ble batteriet byttet, og problemet ser ut til å være borte. Hvordan kan batteriet virke bra i perioder for plutselig å svikte, samtidig som batteritester sier at batteri er ok.

Batteriet er testet ved bruk av følgende tester (som har vist seg å være pålitelig):

https://www.biltema.no/bil---mc/verks...

rediger omgjør tags merk som støtende lukk merge slett

legg til en kommentar

3 answers

Sorter etter » eldste nyeste flest stemmer

besvart 2023-05-27 08:45:08 +0100

andreen

Batteriet kan ha intermitterende problemer som oppstår under visse forhold, for eksempel når belastningen på batteriet er høyere subway surfers enn vanlig (for eksempel ved kaldt vær). Dette kan føre til at batteriet ikke klarer å levere tilstrekkelig startstrøm til motoren.

rediger merk som støtende slett lenke

legg til en kommentar

besvart 2023-04-07 02:28:06 +0100

superedan

Jeg satte virkelig pris på hvordan forfatteren presenterte begge sider av argumentet på en rettferdig og balansert måte stumble guys. Det hjalp meg å forstå problemet bedre lolbeans.

rediger merk som støtende slett lenke

legg til en kommentar

besvart 2019-12-11 11:46:59 +0100

broomredaksjonen

http://www.broom.no/

Godt at det løste seg med et nytt batteri da. Enten har et batteri nok spenning til å starte motoren - eller ikke. Så det er ikke noen mellomting her.

Mest sannsynlig et det feil på en eller flere celler her, eller en kortslutning.

Jeg er litt skeptisk til Biltema-produkter generelt, og om jeg var deg så ville jeg ikke stolt mye på den batteritesteren. Den har vel allerede vist seg å være ubrukelig ...

rediger merk som støtende slett lenke

Kommentarer

Kloke ord, Biltemas batteritester er en rent ohmsk last som gir en antydning på batteriets kapasitet. Kortslutningstrøm, altså maks strømtrekk, er noe helt annet, og er det feil på en eller flere celler, popper problemet opp i det øyeblikk startmotoren og/eller glødepluggene slurper strøm :-)