2018 vs 2019

rediger

Nei og ja...det har neppe stor betydning når du KJØPER bilen, men det kan ha tildels stor betydning når du engang skal selge bilen, eventuelt om den blir totalskadd og den skal takseres. I Norge har man en noe spesiell måte å bruke begrepet "årsmodell" på, der skjæringspunktet ligger ved 1.juli hvert år. Si at vi tar utgangspunkt i 1.juli 2018...en bil som blir førstegangsregistrert etter denne datoen, blir ofte omtalt som en "2019-modell"....tilsvarende blir biler som førstegangsregistreres frem til og med 31.juni neste år...altså 2019....omtalt som "2019-modell". Dette kan man mene mye om, men forsikringsbransjen og de som tjener penger på å produsere makkverket "norske bruktbilpriser" som det het engang...nå heter det vel "Rødboka".....bruker dette som grunnlag for det noe suspekte begrepet "faktisk årsmodell".

I andre land er man mer opptatt av førstegangs registrering og produksjonserie - på tysk "Baureihe"...og har et pris-settingsystem basert på dette. Du sier ikke noe om hva mer som står i kontrakten, om 2018 gjelder registreringsdato, og denne et ETTER 1. juli 2018, er det forsåvidt helt vanlig. Men om det eksplisitt står "2018-modell" og bilen viser seg å være registrert FØR 1.juli 2018....da fremstår det som noe merkelig at bilen averteres som "2019-modell". Da snakker vi om en "faktisk 2018-modell" etter Rødbokas tankegang, følgelig er bilen et år eldre verdimessig, dette bør i såfall reflekteres i kjøpesummen.